イノセンティによって導入されたオリジナルのドゥカティデザインに基づくすべての電子点火用のbgmPRO VintageCDI。 CDIには、亜鉛メッキクランプと固定材料が付属しています。 イグニッションベースの接続は背面に隠されています。 電子点火でアップグレードを偽装するのに最適です。
CDI Vintage -BGM PRO- Lambretta LI、LIS、SX、TV、DL、GPに関心のある他のお客様も以下を探しました。 Cdi | ヴィンテージ| コントロールユニット| 点火| コントロール| イグニッションコイル| ブラックボックス| ブラックボックス| 点火ユニット| エレクトロニクスセンター
クラシックなVespaPX用のケーブルボックスの高品質な新版。 ここでは、バッテリーなしで1984年までドイツで発売されなかったPXモデルの特別バージョンを紹介します。 これらの車両の配線ハーネスには、後のPX Lussoモデルと同様に、点火側にすでに丸いコネクタがあります。 したがって、このボックスはドイツのボックスよりも高くなっています[...]
bgmのCDIホルダーを使用すると、電子点火用のCDIを第1シリーズと第4シリーズのチャオに追加の変更なしで取り付けることができます。 ホルダーは5本のモーターネジの下に置くだけでモーターに取り付けられます。 組み立てには、次の材料が必要です。15xワッシャーM1,2x2x2mmXNUMXxセルフロックナット[...]
イグニッションコイル-BGMPRO-ミナレッリ50ccm（ヤマハイグニッション）bgmPROハイエンド二次巻線付きレーシングイグニッションコイル。 このコイルを使用すると、16.000次電圧はほぼ31.000倍になります。 元の点火コイルの標準点火電圧は約XNUMXVです。 BGM PROのレースハイテンションコイルイグニッションコイルで、フルXNUMXVのイグニッション電圧を達成しました!!! 利点はより良いことにあります[...]
bgm-アイテム番号：7676252KT入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,21 kgカテゴリー：モーター>モーターハウジング>保持プレート保持プレートセット点火コイル/ CDI -BGMORIGINALに関心のあるその他のお客様-Vespa PX 80（V8X1T）、PX 125（VNX1T、VNX2T）、PX 150（VLX1T）、PX 200（VSX1T）、Rally 200（VSE1T [...]
