BGMProバナナ排気システムの交換用マニホールド。 もともと125ccツーリングバージョンにインストールされています。 125cc BGM SportBananaをツーリングバージョンに変換したり、50ccツーリングを125ccツーリングに変換したりするためにも使用できます。
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デロルトPHBL24 / 25、ポリーニCP23 / 24キャブレター用インテークマニホールドBGMPRO Vespa GS150（VS2〜VS5）、GS2（VD1TS）、GS3（VD2TS）に適合通路：Ø24mm接続幅：Ø30mm固定：3穴ゴム接続鋼、黒色塗装このインテークマニホールドにより、24〜25mmのキャブレターを駆動できるため、エンジンの性能を大幅に向上させることができます。 キャブレターは進行方向に後方にあります[...]
bgm PROインテークマニホールドは、bgm PRORacetourシリンダーキット用に特別に開発されました。 もちろん、直接インレット/ピストン制御を備えた他のすべてのシリンダーでも使用できます。 これは、オリジナルとほぼ同じように、より大きなキャブレターを配置できるように開発されました。 これにより、サイドパネルまでの距離が可能な限り長くなります。つまり、より大きなキャブレターが[...]
水平シリンダーを備えたミナレリス用のオープンインテークマニホールド接続が小さいインテークマニホールド。接続幅が小さいキャブレターに適しています（Areche 17,5〜21 mm、Dellorto 12〜19mm）。 その結果、より良い加速値とより自由な回転、したがってより高い最高速度が得られます。元のエアボックス以来、非常に目立たない[...]
2ストロークエンジンハウジング（50cc、125cc、180cc）を備えたすべてのピアッジオスクーター用のオープンインテークマニホールド。 キャブレターは真っ直ぐ後ろに立ち、すっきりとした回転動作のためのくっきりとした短い吸気経路を提供します。 より良い加速、自由回転、そしてより高い最高速度！ キャブレターの取り付け位置が変更されたため、エアフィルターボックスへの元の接続ホースは使用できなくなりました。 Ø30mmの接続幅で、[...]
