最初のPXモデルは現在、実際のクラシックカーのステータスを達成していますが、1984年まで最初のPおよびPXシリーズのケーブルハーネスの良好な複製は(あったとしても)ありませんでした。これは非常に高品質で新しいものです。電話を切りましょう。 これは、Pシリーズの車両も元の状態に戻すことができることを意味します。 オリジナルのケーブルラグ、シュリンクチューブ、手作業で錫メッキされたケーブルの端など、多くの小さくて愛情のこもったディテールは、最初の旅行への期待をはるかに高くします。 あなたが再び電気に100%頼ることができるという確実性はまた最初の長い旅行のための安全な枕です。 注:このワイヤリングハーネスは、サイドパネルがシートの下のレバーでフレームに固定されている車両用です。 サイドパネルが外側から取り付けられているモデルでは、フレーム内部のドローフック用に追加のアース接続が必要です。 短いケーブルとアイレットを使用して、ドローフックのネジ山を内側から車両のマスに接続するだけです。 接触点火付きモデルには使用できません。 回路図:「ダウンロード」を参照コンタクトイグニッション付きモデルは対象外ハンドルバーのケーブル分岐は含まれていません(アクセサリを参照)5ピンコントローラで使用A | A | G | B + |アース(アクセサリを参照)(米国)
- bgm-アイテム番号: 7673142
- 可用性: 在庫あり(こちらで在庫状況を確認してください) スクーターセンターショップ)
- 重量: 約0,48kg
- カテゴリー: フレーム>電気>配線ハーネス
ワイヤーハーネスに興味のある他の顧客-BGMORIGINAL- Vespa PX old(German)、1982-1984、12V電子点火、電圧レギュレーター付き、バッテリー付き、7線式点火ベースプレートも探していました: 配線ハーネス| ハーネス| ケーブルセット| ケーブルセット| 車両電気| ボードエレクトリック| スクーターエレクトリック| 失火| エレクトロニクスの問題| 電気的な問題| 弱い光| 悪い| ライト| 軽い| 変換| 配線| 織機| FaisceauÉlectrique| Impianto Elettrico | マゾ|