素材：BGMクランクシャフトは古き良きピアッジョ時代のように鍛造されています。 鍛造中、材料は高温高圧下で一緒にプレスされます。 これにより、材料の密度が高くなります。 熱ははるかによく放散されます。 素材は歪みに対してより耐性があります。 これは、材料が直列シャフトのレベルにさえ達しないことが多い他のメーカーの再製造されたクランクシャフトと比較して、大きな利点です。 チューニング：使用される材料の高品質により、クランクシャフトを損傷するリスクなしに非常に軽いポールホイールを使用することもできます。 その結果、より優れた加速動作と、エンジンの大幅に向上した耐久性を組み合わせることができます。 これは、大容量で高回転のエンジンでは特に重要です。 操舵角：このクランクシャフトの操舵角は、標準シャフトの操舵角に対応しています。 これにより、標準の125ccエンジンの構築だけでなく、177ccの堅実なロードチューニングにも最適です。 正確な生産、使用される材料、および優れた保管により、何万キロもの走行距離を問題なく実現できます。 設計：いわゆるスモールコーンを備えたクランクシャフト（最初のシリーズのいわゆるスプリントエンジン）。 このような波は、オルタネータ側のシャフトシールリング表面の直径で認識できます。 これは、コーンの後、前の領域です...
- bgm-アイテム番号： 7700010
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約1,64kg
- カテゴリー： エンジン>クランクシャフト>クランクシャフト
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