bgm-クラシックライディングファストライディング！ | bgmはスクーターセンターの商標です

主な輸入業者

中央ヨーロッパ

タイ

ITALIAN

日本

UNITED KINGDOM

北米

スペイン

ランダムな製品

3332536操縦補助装置-BGMPRO- Vespa Smallframe / Largeframe / Wideframe、Lambrettaシリーズ1-3-V50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5 125ccm、Rally、Sprint、GT、GTR、SS180、GL、Super、GS160、 VNA、VNB、VBA、VBB、V1-V15..。

クイックビュー

すべての古典的なベスパとランブレッタのスクーターのための巧妙な操縦援助。狭いガレージですばやく簡単に車両を動かすのに最適です。操縦補助具をスクーターの下に置き、メインスタンドでジャッキアップするだけです。これで、スクーターは簡単にどこにでも簡単に操作できます。幅で[...]

クイックビュー

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

BGM7305混合調整ネジ-BGMPRO、変換、ショート-SI20 / 20D、SI24 / 24E、SI24 / 24H-ネジM5x 0,50mm-細い先端（Ø= 0,65mm）-スロット付きネジ付きタイプVespa PX（細いネジ変換を使用） ..。。

クイックビュー

長い六角形の混合物調整ネジを備えたDell'OrtoSIキャブレターを短いスロット付きネジに変換するための混合調整ネジBGMPRO BGM PRO変換混合物調整ネジは、古いエンジン（キャブレターを取り付けるためのスタッド付き）で長い六角形の混合物調整ネジを備えたキャブレターを使用するために使用されます）。（長すぎる）調整ネジに取って代わり、キャブレターを問題なく分解して組み立てることができます。短いため[...]

BGM12ORKTLFOリングセット2ピースクラッチカバー-BGMORIGINAL- Vespa PX、T5、GT / GTR（VNL2）、TS（VNL3）、Super（VNC / VBC）、GL150（VLA）、GL150 ACMA（VGL1）、Sprint（ VLB1）、GS160（VSB）、ラリー（VSD / VSE）、SS180（VSC）、..。

クイックビュー

bgm-アイテム番号：BGM12ORKTLF在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,60 kgカテゴリ：モーター>クラッチ>シールOリングセット2ピースクラッチカバーに関心のあるその他のお客様- BGM ORIGINAL- Vespa PX、T5、GT / GTR（VNL2）、TS（VNL3）、Super（VNC / VBC）、GL150（VLA）、GL150 ACMA（VGL1）、Sprint（VLB1）、GS160 [...]

BGM6502Lシフトボルト-BGMORIGINAL- Vespa PX（1984年製）、T5 125cc、Cosa

クイックビュー

1984年の建設年からのすべての大型フレームトランスミッション用に正確に製造されたシフトピン-VespaPX、T5、Cosa、MotovespaTX。常にフラットタイプのスイッチクロスと併用します。エンジンに非フラットスイッチクロスが取り付けられており、スイッチボルトとスイッチクロスの間にワッシャーも取り付けられている場合、ここに示されているボルトは使用できません。あなたが持っている [...]

BGM1770BS10スペーサーシリンダーベース-BGMORIGINAL 177/187 cc- Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1,0mm

クイックビュー

bgm-アイテム番号：BGM1770BS10在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：エンジン>シール>スペーサースペーサーシリンダーベースに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1,0mm興味、検索[...]

BGM5811Bディップスティック付きオイルフィラープラグ-BGMPRO、ギアオイル-ピアッジョリーダー/クエーサー-ベスパET4、LX、LXV、S、GT、GTS、GTV、GTL125-300ccm-黒色陽極酸化

クイックビュー

CNCミルド、高強度アルミニウム製のギアオイルディップスティックBGMPRO。シルバーまたはブラックの陽極酸化で利用可能すべてのPiaggioLeader / Quasar 125-300ccmエンジンに適しています1：元のプラスチック製ディップスティックの1つの交換工具は必要ありません高品質の生産（スレッド付きディップスティック+ヘッドに固定された高強度ネジ接着剤）直接設置の準備ができているOリングトランスミッションオイルコントロール車両を平らな面に置きます。オイルディップスティックを緩めます[...]

BGM1136オイルシールセットエンジン-BGMPRO、FKM /Viton®（E10耐性）-Vespa Largeframe PX Lusso（1984-1993）-PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Cosa-後輪シャフトシール30x47x6mm（外部アセンブリ）

クイックビュー

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

BGM6412TCスロットルケーブル-BGMORIGINAL- Vespa PX（-1984）-黒

クイックビュー

BGM6542番目のギア-BGMPRO、タイプLusso +タイプ古い-VespaPX2-125（200-）、T1984 5ccm、Cosa125-125、LML Star / Stella200 / 125 150ストローク-PX2-125（-200）、Rally1984 / 180にも適しています-200歯

クイックビュー

BGMプロのギアパーツは超固体素材です。歯車は、最高の需要に対応するために、高合金のNiCrMoケース硬化鋼（20NiCrMo2-2 / AISI8620）で作られています。非常に優れたベース材料は、最高のエンジン性能にも耐えます。正確に定義された58-60HRCの表面硬化により、ピニオンは非常に耐摩耗性に優れています。 PiaggioWareよりも優れています。常に一貫して高品質。妥協はありません。すべての人に使いやすい[...]

BGM6015S14クラッチ補正ディスク-BGMORIGINAL-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2、シリーズ3）、DL、GP-1.4mm

クイックビュー

クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]