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ランダムな製品

BGM7783NBフロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16 COMPETITION、195mm + 205mm- VespaPK-ブラック

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BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、VespawithTÜV用のコイルオーバーキットです。ドイツのBGMによって開発されたシャーシは、ほぼすべてのVespaスクーター用のABEで利用できます。ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは知られていなかった比類のない運転体験を提供します。個別に阿部と[...]

BGM8034RTフライホイール-BGMPro Electronics 1600g- Vespa Smallframe PK XL / XL2、PK FL2、PK HP、PK125 ETS、Motovespa PK75 XL（96M / 104M）、PK75 FL（127M / 128M）-ラージコーン（20/24）

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Polrad BGM ProElectronics-完全に電子的なCDIイグニッションに変換するためのBGMPROポールホイールは、現在は販売されていない元のPiaggioPKポールホイールを非常に高品質で再現したものです。私たちは真新しい金型に投資したので、今では人気のあるポールチェンジギアホイールを素晴らしい品質で非常に適正な価格で提供することができます。特徴重量スモールフレーム[...]

BGM0194一次修理キット-BGMPRO強化-VespaWideframe Vespa VM、VN、VL、VB、Largeframe VNA、VNB、VBA、VBB、VGLA（-029961）

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すべてのVespaWideframeエンジン（Vespa VM、VN、VL、VB、VNA、VNB、VBAなど）を一次削減するための修理およびアップグレードキット。大型プライマリーギアに含まれるスプリングは、ショックアブソーバーとして機能します。これらは、ギアユニットを高負荷のピークから保護します。エンジントルクに対して柔らかすぎると、完全に圧縮され、フィルター処理されていないピーク圧力がトランスミッションに与えられます。

BGM0900EX排気スプリング-BGMORIGINAL-ステンレス鋼（10個）-50mm

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BGM1220CCSXエンジンカバーガスケット（10x）-BGMPROシリコーン-LambrettaLI 125-150、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL / GP 125-200

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BGM PROシリコンシングルシールは、厚さ0,5mmの高品質シーリングペーパーで構成されています。彼らはすでにシリコーンシーラントの層を適用しています。これにより、シールの表面圧力が確実に増加します。さらに、シリコンシールは、恒久的に柔軟なシーリングコンパウンドのおかげで、コールドエンジンをはるかによくシールします。したがって、エンジンは常にタイトなままで、オイルは[...]

BGM8050Vクラッチ-BGMPROスーパーストロング-VespaV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、PK50SS-クラッチプレッシャープレートを含むVespa V50、PK S、..。

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bgm PRO Superstrongは、小さなフレーム用のプラグアンドプレイカップリングソリューションです-ドイツ製。特別な機能：有機レーシングパッド付きのすぐに取り付け可能な4ディスククラッチ最大22HP / 20Nm用に設計されたスプリングフォース（スプリングBGM XL）完全に冷たくて暖かい分離使いやすいカバー/ハウジングに変更は必要ありませんキー溝なし（半月ウェッジ）ドイツで製造および組み立てられた状態で納品[...]

BGM6669 CDI -BGM PRO- Vespa PX（05年2011月まで）、Rally200（Ducati）、PK XL、ET3、Lambretta（Ducati）赤

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いわゆるドゥカティ点火に基づくすべての電子ベスパおよびランブレッタ点火用の統合点火コイルを備えたbgmCDI。に適しています：Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP電子点火への変換を備えた電子Lambretta電子点火への変換を備えたすべてのVespa * 10.000rpmをはるかに超えるまで安定した強力な点火スパーク。 [...]

鋼板を含むBGM8084KTクラッチライニングセット-BGMORIGINAL VespaCosa2-クラッチバスケットに適していますVespaCosa2 / FL（1992-）、PX（1995-）、Superstrong、Scooter＆Service、MMW、Ultrastrong-4プレート

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クラッチの裏地はエンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクであり、十分に機能するクラッチは、運転の楽しさ、安全性、パフォーマンスに不可欠です。残念ながら、多くのメーカーはそのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。ライニングメーカーは常にまともな品質を提供します[...]

BGM9914シリンダー-BGMORIGINAL 50 cc-プジョーLC（水平、丸型シリンダー、2013-）-Speedfight3 50 LC（タイプF1A）、Speedfight4 50 LC、Jet Force C-Tech

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BGM50ccm交換用シリンダー。 2013年からのすべての水冷プジョージェットフォースとスピードファイト3およびスピードファイト4スクーターの交換。 BGMシリンダーは、ピストン、ピストンリング、およびシーリングキットを含むキットで提供されます。 Peugeot Speedfight 3＆4LCおよびJetforceC-Techの元のシリンダーヘッドは引き続き使用できます。 PeugeotOEM番号T777327を置き換えます[...]

BGM1550PAピストン-BGMPRO 150 ccm、ワイドフレーム、ファロバッソ、Ø= 57mm-ベスパ1953-1959、VM、VN、ACMA（エンジンV55から）、VB1T、VGL1T、VL1T

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ベスパワイドフレーム用BGMPRO150ccmシリンダーの交換用ピストン。こちらは1mmの57.5stオーバーサイズ。シリンダーは、エンジンリコンディショナーによってこの寸法に研磨/研ぎ澄まされる必要があります。ピストンは、正しいピストンクリアランスを得るために、研削寸法57.5mmに対して正しいアンダーサイズを持っています。不良シリンダーの修理に最適です。 bgm-アイテム番号：[...]

SC4010ガスケット、サイトグラス、燃料タップ-BGM ORIGINAL 26.5x35x4mm- Vespa Wideframe VN、VM、ACMA-コルク

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bgm-アイテム番号：SC4010在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリ：フレーム>タンク>シールサイトグラス燃料タップのシーリングに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL 26.5x35x4mm- Vespa Wideframe VN、VM、ACMAコルクが興味を持っており、以下も探しています。タンク| フレーム| サイトグラス [...]

BGM12OR9NOリング9,0×1,70mm-BGM ORIGINAL-（クラッチアームVespa V50、PK、PX、T5 125cc、Cosa2、Vespa Rally180、Vespa Rally200、Sprint150、TS125、GT125、GTR125、GL150、GS160 / GS4に使用、SS180

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bgm-アイテム番号：BGM12OR9N在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリ：エンジン>ギアボックス>シールOリング9,0×1,70に関心のあるその他のお客様50mm -BGM ORIGINAL-（クラッチアームVespa V5、PK、PX、T125 2cc、Cosa180、Vespa Rally200、Vespa Rally150、Sprint125、TS125、GT125、GTR150、GLXNUMX、[...]