bgm-アイテム番号：3330393在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリ：ワークショップ要件>電子機器ケーブルラグに関心のあるその他のお客様-フラットレセプタクル6,3mmØ= 1,0 -1,5mm²-DIN46340-10個また、検索：ケーブルラグ| 電気| 接続| ケーブル| ケーブルコネクタ| フラットプラグ| リングループ[...]

キャッスルナット：後輪ベアリング：Vespa 125-VNA、VNB、GT125（最大78300）、GTR125（最大124013）Vespa 150-VBA、VBB、VGLA、VGLB、GL150、Sprint（最大No.1170239）、 Sprint Veloce（No。169300まで）前輪ベアリング：Vespa 160GS、180SSØ外側：49mmØ内側（シャフトシールシート）：37mmスロット：9個。 高さ：12,5mm適切なツール-商品番号1800018 bgm-アイテム番号：BGM4937 [...]

ベスパラージフレームPX、ラリー、T5、コーザ、LML（2ストローク）用サイドシャフトBGM PRO理想的なグラデーションのおかげで最高のパフォーマンスで最大の安定性Malossi MHR、Quattrini M244、Pinasco251などの最新のシリンダーのパワーとトルクレベルはベスパの大型フレームモーターがXNUMXつになり、まったく新しいレベルになりました。 使用する伝送コンポーネントは、それに応じて安定している必要があります。 素材の品質BGMPRO [...]

bgm PROポールホイールナットは、dL / GPまたはLi / TV / SXポールホイールで使用できます。 これらは、ナットの外径が異なります。 Li / TV / SXもdl / GPポールホイールに適合しますが、接触面が小さくなっています。 BGMポールホイールナットは持っています。 使用されている42CrMo4素材のおかげで、ナットは細い糸にもかかわらず、75Nmの必要な締め付けトルクに耐えることができます[...]

バッテリー/スターターリレーをスターターモーターに接続するためのケーブル分岐。 このケーブルブランチは、残りのケーブルハーネスの一部ではなく、Piaggioによって製造されていません。 オリジナル通り高品質で正確に再現完璧な修復に欠かせないパーツ。 Elestartは、初日と同じように機能します。 bgm-アイテム番号：SC5020入手可能性：在庫あり（[...]

BGMクラッチピニオンは防弾です。 今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されたそれらは、最高の製造基準に従って高合金鋼（SCM415 / 15 CrMo 5）で作られています。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMピニオンの生産のための安心できる安全な基盤を提供します。 生産は高値を満たしています[...]

bgm-商品番号：BGM12OR16N在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリー：モーター>ギアボックス>シールOリング16×2,5mmに関心のあるその他のお客様- BGMORIGINAL-キックスターターシャフトに使用VespaV50、PV125、ET3、PK、PX、T5 125ccm、Cosa、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、Super、GS160 / GS4、[...]

ピストンの正確な上死点を決定できるダイヤルゲージホルダー。 点火点を正確に調整できることは非常に重要です。 これを行うには、シリンダーヘッドを取り外し、ダイヤルゲージホルダーをピストン全体に配置し、シリンダーヘッドナットで固定します。 ホルダーは、スタッドボルトの間隔（ピストン全体に見られる）にホールパンチがあるすべてのエンジンに取り付けることができます。

すべてのオリジナルおよびBGMPX200シリンダーに適した正確に製造されたノズル。 他のレプリカノズルやいくつかの新しいオリジナルのピアッジョノズルは、スレッドに疑わしいアンダーサイズがあることがよくあります。 ただし、BGM PROノズルは100％適合します。 古い摩耗したノズルの交換にも最適です。 シリンダーにねじ込むだけです（通常の右ねじ）。 bgm-アイテム番号：[...]

PX125 / 150（および同様の）エンジンを177ccmに変換するためのチューニングキット。 セット内容：シリンダーキットBGM Pro177排気BGMProツーリングキャブレターSI24BGM Proメインジェットセットシリーズエンジンに基づいて、出力、トルク、および耐用年数の可能な限り最高の組み合わせを実現することを目的としています。 セットは、それ以上の調整作業なしで使用できます（ミリング、回転、または研削は必要ありません）。

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

BGM Pro SCCOMPETITIONショックアブソーバー-スポーティ-快適-調整可能-TÜV付き-ハーモニアスBGMPro SC COMPETITIONサスペンションは、調和のとれた基本的なセットアップが印象的です。 路上でのスポーティな運転を目的とした、事前定義された特定のダンパー設定とスプリングレートは、スポーティさと日常の使用への適合性の最適なバランスです。 ダンパーはリバウンドダンピングで16倍に調整できます。 したがって、単純な[...]