bgm-アイテム番号：SCK1801XXL在庫なし：在庫なし（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリー：衣類> TシャツTシャツをお探しのその他のお客様-BGMスーパーチャージド-ブラック--XXLに興味があり、検索も：Tshirt | マグリエッタ| Tシャツ| 服| プレゼント| ギフト| ギフトのアイデア| [...]

特殊工具-ドイツ製ベアリングタイプNBI253815用の解体工具。 適切な車両：Vespa PX、Cosa、SprintVeloce。 PK ETSは、クランクシャフトベアリングのニードルベアリングケージを小さなエンジンハウジングから取り外すために使用されます。 これを行うには、小さなモーターの半分を分解し、シャフトシールを取り外し、シャフトシール側からツールを挿入します。 モーターハウジングを加熱し、軽い打撃でベアリングを取り外します。

BgmProワイヤリングハーネス。オリジナルよりも優れています。 すべてのケーブルハーネスは専門的に製造されており、しっかりとプレスされた（圧着された）ケーブルラグが付いています。 必要に応じて、保護用のシュリンクチューブも付属しています。 ネジクランプ付きのライトスイッチにつながるケーブル分岐を除いて、緩いワイヤの端は錫メッキされています。 組み立ての自由度を最大限に高めるために、ケーブルは必要以上に長くなっています。 ここに [...]

リアライトとインジケーターのLEDは、透明なガラスの下で静かに眠ります。 電源を入れると、ランナーを認識できなくなります。 超高輝度ダイオードは、心配そうに攻撃的な外観になります。 他のすべてはまとめることができます！ bgm-アイテム番号：BGM5015WL在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,80 kgカテゴリ：[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

bgm-アイテム番号：BGM4751G在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリ：ワークショップの要件>電子機器ブジーパイプに関心のあるその他のお客様-UNIVERSALØ= 10mm-5m-グレー、また検索：Bougierohr | 熱収縮チューブ| 絶縁管| 電気| 管理| 配線ハーネス| ケーブルホース| ケーブルハーネスホース[...]

シリンダーベースガスケット-BGMPRO- 1,5mm Polini 177ccm bgm-アイテム番号：3820041在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサーその他のお客様スペーサーシリンダーベースに興味がある-BGMORIGINAL Polini / Parmakit 177 cc- Vespa PX80、PX125、PX150-1.5mm、検索[...]

ブレーキポンプタイプGrimecaまたはLMLを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 1998年から2003年までのVespaPX、およびすべてのLML車両/ブレーキポンプに適しています。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 また理想的[...]

頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ：単芯絶縁：DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲：-40〜 + 120°C導体：裸銅線長さ：10メートル[.. .. ]

材料bgmPROツーリングクランクシャフトは鍛造されています。 材料は密度が高いため、熱をよりよく放散するため、歪みに対する耐性が高くなります。 クランクウェブに加えて、接続ロッドは鍛造され、CNC加工されています。 保管下部のコネクティングロッドベアリングは、XNUMXつの大きな潤滑スロットと側面にある合計XNUMXつの追加ポケットを介して潤滑されます。 SSCレーシングキャンプと[...]

キャブレターからインテークマニホールドまでのBGMから接続サイズØ= 34 / 34mmの接続ゴムは、非常に耐油性と耐ガソリン性のある素材でできており、最大限の信頼性と耐久性を保証します。 キャブレターとインテークマニホールドは、組み立てる前に完全に脱脂する必要があります。 12mm ABASAFEホースクランプをお勧めします。締めすぎないようにしてください。 に適し： - [...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]