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ランダムな製品

WS5151スペーサーシリンダーベース-BGMORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200、Rally200-0.8mm
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より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

BGM6542番目のギア-BGMPRO、タイプLusso +タイプ古い-VespaPX2-125（200-）、T1984 5ccm、Cosa125-125、LML Star / Stella200 / 125 150ストローク-PX2-125（-200）、Rally1984 / 180にも適しています-200歯
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BGMプロのギアパーツは超固体素材です。 歯車は、最高の需要に対応するために、高合金のNiCrMoケース硬化鋼（20NiCrMo2-2 / AISI8620）で作られています。 非常に優れたベース材料は、最高のエンジン性能にも耐えます。 正確に定義された58-60HRCの表面硬化により、ピニオンは非常に耐摩耗性に優れています。 PiaggioWareよりも優れています。 常に一貫して高品質。 妥協はありません。 すべての人に使いやすい[...]

BGM2105S4排気-BGMPRO ClubmanV4.0-ランブレッタシリーズ1-3-シルバー
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ランブレッタシリーズ4-1用のBGMPRO BigBox Clubman V3排気は、標準の排気のように視覚的および音響的に目立たず、共振排気のようなパフォーマンス値を提供します。 控えめながら速いツアラーに最適です。 ほとんどの共鳴排気システムに対するクラブマンの大きな利点は、穴のな​​い性能の向上です。 早い段階で高いトルクをかけると、[...]

BGM2109Tフライホイールホルダー-BGMPROエレクトロニクス-ランブレッタLI、LIS、SX、TV、GP、DL-モーターボルト29cm
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bgm-アイテム番号：BGM2109T在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,00 kgカテゴリ：モーター>ツール>ツールフライホイールホルダーに関心のあるその他のお客様-BGMPROエレクトロニクス-LambrettaLI、 LIS、SX、TV、GP、DL-29cmのモーターボルトが興味深いです。フライホイールホルダー| ホルダー| 特別なツール[...]

3330039スペーサーシリンダーベース-BGMPRO 166/172/177 ccm- Vespa PX80、PX125、PX150-4.0mm（オーバーフローチャネル用の切り欠きなし）
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bgm-アイテム番号：3330039在庫状況：在庫切れ（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに関心のあるその他のお客様-BGM PRO 166/172 / 177 cc- Vespa PX80、PX125、PX150-4.0mm（過電流チャネル用のカットアウトなし）、次も検索：スペーサー| [...]

BGM8422クラッチ-BGMPro Superstrong 2.0 CR Ultralube、タイプCosa2 / FL-プライマリギア用67 / 68T-Vespa PX80、PX125、PX150、T5 125cc、Cosa、Sprint150、Rally180、GT125 / GTR125、TS125、GL150、Super125（No1のVNC1 ..。
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BGM PRO Superstrong 2.0 CR-オリジナル、現在Ultralubeを搭載非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]

BGM7999TLヘッドセットアセンブリキー-BGMPRO- Vespa PX、T5 125ccm、Cosa、Sprint、Rally、TS、GT、GTR、Super、GS、V50、PV、ET3、PK S、PK XL、Vespa ET2、ET4、GT、GTS 125- 300、GTL、GTV、LX、LXV、LT、S、946、Pri..。
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ヘッドセット組み立てキー–BGMPRO-ドイツ製ヘッドセットをプロのようにすばやく簡単に組み立てます。 これは、BGMPROの品質ツールで可能です。 ドイツの会社によって当社の仕様に従って製造されており、この目的のために市場に出回っているすべてのツールを上回っています。 手に持つとすぐにその価値の高さに気づきます。 本当、[...]

BGM6015S10クラッチ補正ディスク-BGMORIGINAL-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2、シリーズ3）、DL、GP-1.0mm
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クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]

3820054スペーサーシリンダーヘッド-BGMORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-2.0mm
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シリンダーヘッドガスケット-BGMPRO- 2.0mm Polini 177ccm、DR 177ccm bgm-商品番号：3820054在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：エンジン>シール>スペーサーその他のお客様スペーサーシリンダーヘッドに興味のある方-BGMORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125、PX150、Cosa125、[...]

BGM1501ウェイト-bgmオリジナル15x12mm-3,00g
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バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

BGM4550ブレーキレバー-BGMPRO CNC-ディスクブレーキ（Grimeca）-Vespa PX（Bj。1998-2003）、LML Star、Stella-黒
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ブレーキポンプタイプGrimecaまたはLMLを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 1998年から2003年までのVespaPX、およびすべてのLML車両/ブレーキポンプに適しています。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 また理想的[...]

BGM1906ウェイト-bgmオリジナル19×15,5mm-5,25g
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バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]