BGM BigBox Sport-羊の服を着たオオカミレーシングエキゾーストのようなパフォーマンス-標準エキゾーストのような光学と音響BGMBigBox Sportは、オリジナルのエキゾーストの疑いのないデザインを備えたサラブレッドのベスパレーシングエキゾーストです。 オリジナルのベスパエキゾーストと同様に、BigBoxはもちろん二重壁で、断熱ウールが付いています。 それはそれ自体を明確なものとして位置づけています[...]

ピストンの正確な上死点を決定できるダイヤルゲージホルダー。 点火点を正確に調整できることは非常に重要です。 これを行うには、シリンダーヘッドを取り外し、ダイヤルゲージホルダーをピストン全体に配置し、シリンダーヘッドナットで固定します。 ホルダーは、スタッドボルトの間隔（ピストン全体に見られる）にホールパンチがあるすべてのエンジンに取り付けることができます。

Lambretta bgm PRO MRB RaceTourメンブレンピストンキット、直径65mm。 完全なピストンキットは、ピストン、厚さ1 mmの195つのスチールピストンリング、ピストンピンおよびクリップで構成されています。 ピストンはMeteor社が独占的に製造しています。 RT XNUMXシリンダーをダイアフラム制御に変換し、耐久性がある場合は、ピストンが最適です[...]

BGMステンレス鋼のリムは、有名なもちろん認定された会社によって高精度でドイツで製造されています。 その結果、エンリコ・ピアッジョでさえも改善できなかったリムが生まれました。 高強度のリムは、完全な同心性、錆の完全なないこと、および強化されたリムフランジが特徴です。 リムは付属の特別なナットでステンレス鋼にねじ込まれています。 彼らの[...]

bgm-商品番号：BGM5710B在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,20 kgカテゴリー：フレーム>ボディ>荷物フック荷物フックに興味のあるその他のお客様-BGMPROアルミニウムCNC-ベスパGT 、GTS、GTV、GTL、S-50-300ccm-黒、また探した：荷物フック| バッグ| [...]

ピアジオから販売を終了したオリジナル製品の代替品として、優れた素材と加工品質で製造されたBGMオリジナルターンシグナルスイッチラバーをご用意しています。 ラバーはハンドルバーとウインカースイッチの間に取り付けられています。 それはハンドルバーの丸い形を取り、スイッチに取り付けのための平らな表面を提供します。 インジケータスイッチを固定するには、3本のネジM12xXNUMXmm [...]

シリンダーベースガスケット-BGMPRO-カットアウトなし2,0mm（アルミニウム）bgm-アイテム番号：WS5153在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサーその他のお客様、スペーサーシリンダーヘッドに興味のある方-BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200、Rally200-2.0mm、も探していました：[...]

BGMチェーンスプロケットは、今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されました。 高合金SCM415 / 15 CrMo5鋼製。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMピニオンの生産のための安心できる安全な基盤を提供します。 生産はホンダによるトランスミッション生産の高い基準を満たしています。 それぞれ[...]

BGMスクリュー/クランプニップルは、日本のオートバイ業界のサプライヤーによって優れた品質で製造されています。 寸法は、ピアッジョ/イノセンティの古いオリジナルに正確に対応しています。 これにより、完璧なフィットが保証されます。 オリジナルと同様に、シフトケーブルのクランプネジには内部プレートがあります。 これにより、ボーデンケーブルの内部ケーブルが保護され、[...]

レースなどで非常に負荷の高いドライブで使用するための、ドイツ製のエクストラハードカップリングナット。 もちろん、標準エンジンのオリジナルナットの高品質な代替品としても使用できます。 この非常に高品質の特殊ナットは、クラッチが補助シャフトにあるすべてのVespaエンジンに適しています（スモールフレーム：V50、PV、ET3、PK、PK XL、[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

密閉型コンタクトクランプ付きのピアッジョ固有のプラグ。 これにより、欠陥のあるケーブルハーネスを修理したり、ケーブルブランチまたはケーブルハーネス全体を自分で作成したりできます。 ケーブルをプラグコンタクトに接続し（適切なプライヤーで圧着またははんだ付け）、プラグに押し込むだけです。 接点は自動的にロックされ、プラグに永続的に接続されます。 XNUMXつの連絡先：[...]