Vespa PK、PX、Cosaモデル、およびほぼすべての自動車両でPiaggioが使用する特定のプラグ。 独自のケーブルブランチの再配線や復元に最適です。 一致するコネクタハウジングもあります。 ヒント：最適な接触と引張強度を得るために、接触は圧着プライヤーで処理する必要があります（アクセサリを参照）。 [...]

BGM PRO超強力クラッチライニングタイプCRBGMカーボンクラッチライニングは、非常に優れたグリップを備えた有機ライニング素材を使用しています。 パフォーマンスと耐久性の理想的なバランスを提供します。 CRシングルライニングは両側にライニング素材が付いているため、次のクラッチタイプに適合します。LambrettaLTHLiedolsheim（7x）Vespa Smallframe MMW Hartz4（4x）Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]

このスイングアームベアリングのセットにより、横方向のガイダンスが大幅に改善されます。 改善された横方向のガイダンスにもかかわらず、振動はPMまたはBPB製品の場合よりも大幅に低くなっています。 スイングアームベアリングセットは、次の車両に適合します-Maxi-Scooter 2T：Gilera-Runner FX 125ccm Gilera-Runner FXR 180ccm Piaggio SKR（スキッパー）125ccm Piaggio SKR（スキッパー）150ccm Piaggio [...]

タイプRD350のメンブレンは、スクーターエリアでは絶対的なクラシックです。 それらは、信じられないほどの耐久性と公式のパフォーマンス値の間の大きな妥協点を提供します。 RD 350メンブレンは、長年にわたって非常に優れていることが証明されているため、GRPプレートを備えたbgmRD350ブロックを提供しています。 GRPプレートレットは最適な応答のために設計されています[...]

1,2から最大の負荷に適しています。 10ワット。 したがって、LEDインジケータに最適です。 したがって、10ワットを超える花綱のあるハンドルバーエンドインジケーターには適していません。 ここではC7145または1010030を使用してください（「代替」を参照）。 bgm-アイテム番号：BGM6202在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：フレーム[...]

Dell'OrtoのPHBNキャブレターシリーズに適した調整ネジセット（すべて断面積10mm〜17,5mm）。 プロペラとアイドルスクリューの両方が含まれています。 含むスプリングとその背後にあるOリング/シール。 e-チョーク用ホルダー付きキャブレター用。 PHVAシリーズは主にPiaggioエンジンbgmを搭載した車両で使用されます-アイテム番号：7673420在庫状況：在庫あり（[...]を確認してください）

ヘッドセット組み立てキー–BGMPRO-ドイツ製ヘッドセットをプロのようにすばやく簡単に組み立てます。 これは、BGMPROの品質ツールで可能です。 ドイツの会社によって当社の仕様に従って製造されており、この目的のために市場に出回っているすべてのツールを上回っています。 手に持つとすぐにその価値の高さに気づきます。 本当、[...]

bgm-アイテム番号：BGM6690PL入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>点火>車両電気電圧レギュレーター用のマルチプラグを探している他の顧客-BGM PRO、4-ピン-BGMPRO 6V / 12V AC / DC、Vespatronic、Varitronic、Parmakit、Polini-IDM、Malossi VesPower、Minarelli 50ccm（2004-）、Peugeot 50ccm、Honda 50ccm、[...]

bgm ORIGINALCDIの品質はOEMレベルです。 さらに、それらはオープンCDIです。 これは、CDIにスピードリミッターが統合されていないことを意味します。 これにより、エンジンを完全に回転させることができます。 bgm ORIGINAL CDIは、非常に厳格な品質管理の対象となります。 これにより、次のことが保証されます。全速度範囲にわたって一定の強力な点火スパーク[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

注：StVZO§56によると、モペットも含むドイツのすべての自動車には、車両の左側に少なくとも01.01.1990つのミラーが取り付けられている必要があります。 NUMBERミラーの数は、最初の登録（EZ）によって異なります。1年01.01.1990月100日より前のEZ 1年01.01.1990月100日から2km / hまでのXNUMXつのミラー左EZXNUMX km / hXNUMXを超えるXNUMX年XNUMX月XNUMX日からのXNUMXつのミラー左EZ ]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]