クラッチがカバーにこすれるが、すでに機械加工されている/判明している場合は、通常、パッドパッケージが薄すぎることが原因です。 一部のメーカーは、より薄い摩擦ディスクを使用しているため、クラッチ全体の高さが高くなります。 ここで提供されるスペーサーは、全体の高さを補正し、取り付け高さを再び下げるために、大きなロックリングの下に配置されます。 注：[...]には使用しないでください

bgm-アイテム番号：3331765在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリ：フレーム>電気>追加の機器BGMFasterFlow燃料タップ用のケーブルセットに関心のあるその他のお客様-KOSO- Vespa、Lambrettaも興味を持っています：ケーブルセット| ワイヤー| ケーブル| カボ| ケーブル

通常の良好なOEM品質のスペアパーツ。 bgm-アイテム番号：4350068在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,20 kgカテゴリ：フレーム>ボディ>ロック荷物室ロックに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- PX Lusso（from Bj。1984）、T5 125cc-黒、また探した：荷物室ロック| [...]

bgm-アイテム番号：BGM6564C在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,97 kgカテゴリ：エンジン>ギアボックス>ギアボックス補助シャフトセットをご希望のその他のお客様-BGM PRO- Vespa PX200、Rally200-12-13-17-21プライマリギア付きの歯BGM64歯とプライマリ修理キットで強化されたBGMPROも興味があり、見た目も[...]

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

リアライトとインジケーターのLEDは、透明なガラスの下で静かに眠ります。 電源を入れると、ランナーを認識できなくなります。 超高輝度ダイオードは、心配そうに攻撃的な外観になります。 他のすべてはまとめることができます！ Eマークのおかげで、リアライトは公道でも邪魔されない楽しみを保証します。 bgm-アイテム番号：BGM5015LED可用性：[...]

BGM PRO SC / F16は、Vespa GS160 / GS4 / SS180モデルのスイングアーム用に特別に開発された最初のスポーツショックアブソーバーです！ 開発中、可能なペイロードと最高速度が高い大型モデルの特別な要件に注意が払われ、それに応じてダンパーが設計されました。 つまり、それは単なる変換されたダンパーではありません[...]

bgm EVOLUTIONクランクシャフトは非常にきれいに処理され、よく考えられた詳細で納得します：パフォーマンスが最適化されたフルチークデザインのバランスが取れています（BGM PROシャフトでのみ使用できる特別なバランス）安定した接続ロッドは52mm（標準）と55mmのストロークで利用可能55mmのストロークのロングストロークバージョンはより長い接続ロッド（110mmシリーズの代わりに105mm）。 これにより、[...]

BGMの高品質点火ベース。 接触制御モーターをメンテナンスフリーの電子点火に変換するために特別に開発されました。 ベースプレートは1977年以前に製造されたエンジンハウジングに合うように変更されており、ケーブルブランチが長いため、イグニッションベースプレートを古い車両にも完全に取り付けることができます。 変換後、以前の6Voltオンボードネットワークには[...]

変位1,0〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

ダブル機能のベスパ用の巧妙なクラッチツール。 Wi.FSIによる設計-BGMPro製の部品。 PULLER（ラージフレーム）カップリングがクランクシャフトスタブに引っかかっていることがよくあります。 このプラーを使用すると、すばやく穏やかに取り外すことができます。 COMPRESSOR（スモール+ラージフレーム）クラッチの圧縮に最適です。 これにより、サークリップの負荷が軽減され、パッドをすばやく安全に交換できます。 技術情報： [...]

BGMクラッチピニオンは防弾です。 今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されたそれらは、最高の製造基準に従って高合金鋼（SCM415 / 15 CrMo 5）で作られています。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMピニオンの生産のための安心できる安全な基盤を提供します。 生産は高値を満たしています[...]