接続幅が小さい（Areche 50〜80 mm、Dellorto 17,5〜21 mm）キャブレターに適した、接続が小さいすべてのPiaggio12-19吸気マニホールド用のオープン吸気マニホールド。 その結果、加速値が向上し、回転が自由になり、最高速度が向上します。元のエアボックスが続くため、非常に目立たない[...]

bgm-アイテム番号：BGM0223S10入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa V50、 PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-1.0mmも関心があります：スペーサー| シリンダーベース| ディスタンスシール| [...]

bgm-アイテム番号：BGM4502在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：フレーム>ブレーキ>ブレーキクラッチレバーブレーキレバーセットに関心のあるその他のお客様-BGM PRO CNCスポーツ、ショート（130mm）-Vespa GT、GTL、GTS 125-300-クロムが興味を持っており、探しています：ブレーキレバー| ブレーキハンドル| レバー[...]

bgm-商品番号：BGM79N05在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：フレーム>フォーク>ナットヘッドセットカップロックナットに興味のあるその他のお客様h = 5mm -BGMORIGINAL -ベスパPX、スプリント、ラリー、GT、GTR、GL、TS、スーパー、SS180、GS160、V50、V90、PV125、ET3、PK、PKS、PKXL1、ベスパ[...]

ブレーキパッドBGMPROシンタースポーツ-強力な停止力BGMPRO焼結ブレーキパッドは新世代のパッドです。 それらは、複雑な焼結プロセスで製造されたオールメタルのブレーキパッドです。 これらのパッドにより、最高の要求を満たすブレーキ性能が実現されます。 品質BGMProブレーキパッドは、イタリアで最も有名なブレーキパッドメーカーのXNUMXつによってBGM専用に製造されています。 [...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

CNC加工された高強度アルミニウム製のエンジンオイルディップスティックBGMPRO。 シルバーまたはブラックの陽極酸化で利用可能すべてのPiaggioLeader / Quasar 125-300ccmエンジンに適しています1：元のプラスチック製ディップスティックの1つの交換工具は必要ありません高品質の生産（スレッド付きディップスティック+ヘッドに固定された高強度ネジ接着剤） Oリング直接取り付けの準備ができていますエンジンオイルチェック必要に応じて、エンジンを暖かく運転しないでください〜10分。 冷ましてください。 車両[...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

BGM PROSTREETトランスミッションオイルSAE80 * -APIGL3イノセンティがエンジン用に規定したクラシックなシングルグレードオイル。日常の負荷条件を完全にカバーします。シリーズおよびハイエンドエンジンに適しています。 マイルドな合金で、オイルバスクラッチに最適です。密着性に優れ、耐圧性の潤滑膜優れた酸化安定性摩耗抑制* Vespaとは異なり、SAE80仕様は[...]

Vespa PXLussoおよびPKXL用のロック可能なステンレス鋼タンクキャップ。 Vespa用の高品質の加工済みで非常に実用的な-ロック可能なタンクキャップ。 まれな2ストローク混合泥棒や一般的な砂糖塊投げからの理想的な保護を提供します。 bgm-アイテム番号：5250040在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,21 [...]

BGM PROスピードメーターケーブルは工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべてのスピードメーターケーブルは車両固有の長さであるため、手直しせずに直接取り付けることができます。 高品質の外殻や適切にプレスされた正方形など、高品質のディテールに特に注意が払われました。 すでにグリースを塗ったスピードメーターケーブルの取り付けは簡​​単です。

バスケットのサークリップの下に最初に座ったクラッチライニング。 したがって、片面カバーしかありません。 完全なカバーセットBGM8085SKTおよびBGM8085PKTにすでに含まれています。 推奨事項極端な負荷がかかってもクラッチが滑らないように、高性能エンジンの場合でも、クラスAPI GL3 / GL4の低合金ギアオイルをお勧めします。 これは私たちにも当てはまります[...]