ブレーキパッドBGMPROシンタースポーツ-強力な停止力BGMPRO焼結ブレーキパッドは新世代のパッドです。 それらは、複雑な焼結プロセスで製造されたオールメタルのブレーキパッドです。 これらのパッドにより、最高の要求を満たすブレーキ性能が実現されます。 品質BGMProブレーキパッドは、イタリアで最も有名なブレーキパッドメーカーのXNUMXつによってBGM専用に製造されています。 [...]

モーターハウジングのすべての取り外し可能なモーターボルトを含むモーターハウジングボルトセット。 ボルトは高張力鋼（10.9）でできており、褐変プロセスによって腐食から恒久的に保護されています。 スナップリング、ワッシャー、ナットも含まれており、これらはすべて亜鉛メッキされています。 セットは、元の作品で使用された元の寸法に対応し、元の高品質の1：1の代替品です[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTourメンブレンピストンキット、直径65mm。 完全なピストンキットは、ピストン、厚さ1 mmの195つのスチールピストンリング、ピストンピンおよびクリップで構成されています。 ピストンはMeteor社が独占的に製造しています。 RT XNUMXシリンダーをダイアフラム制御に変換し、耐久性がある場合は、ピストンが最適です[...]

実績のあるBGMスーパーストロングクラッチは、ベスパGS150 / GS160およびSS180モデルでも利用できるようになりました。 カップリングは、すぐに設置できる状態で出荷されます。 これは、GS / SSモデル1：1のシリアルカップリングに代わるものであり、通常は*さらに変更することなく使用できます。 クラッチは22歯（オリジナルのように）または23歯（より長い減速）で利用できます。 らせん歯[...]

実績のあるLambrettabgmPROトレインセットの改訂版。 アウタースリーブとインナースリーブの正しい長さ、操作が簡単なPEスリーブ付きアウターケーブル、ケーブルの敷設の詳細な計画など、よく知られた機能はもちろん保持されています。 細部の多くの小さな改良が新しく、エンドスリーブがダブルプレスされ、インナーケーブルが[...]

ランブレッタbgmショックアブソーバーの最新バージョン。 その前身と比較して、多くの詳細がさらに最適化されています。 最大の革新は、ショックアブソーバーの高さを10mm調整する機能です。 これにより、フレームとサクションカップの間に追加のスペースを作成できます。 新機能：サイレントラバーが取り付けられたブッシングは、徐々に巻かれたスプリングリバウンドとハードマーキング付きの圧縮ダンピング[...]

bgm 50ccmアルミニウムシリンダー（シリンダーヘッドを含む）。 非常に耐性のあるニカシルコーティングを施した高品質の鋳造アルミニウムシリンダー。 アルミニウムは、シリンダー内の燃焼プロセスによって生成された熱をはるかによく放出するため、従来の灰色の鋳鉄よりも熱的に優れています。 すべてのハイエンドシリンダーがこの材料で作られているのは当然です。 次のような極端な負荷に耐えることができる材料[...]

フロントブレーキドラム9 "+ 10" -BGMPRO鋳鉄-VespaV50 R（V5A1TからNo. 752188まで）、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90ブレーキドラム "Made in Germany" by Strohspeed for BGMPRO。 50穴リムのすべてのVespaV4モデルに適しています。 高品質の鋳鉄で作られており、薄いもので作られた従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります[...]

bgm-アイテム番号：7673822在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,07 kgカテゴリー：エンジン>点火>ケーブル点火ケーブルに関心のあるその他のお客様-UNIVERSALØ= 7mm-100cm-シュワルツも興味を持っています：点火ケーブル| イグニッションケーブル| スパークプラグワイヤー| ケーブル| 点火| ケーブル| ケーブル[...]

ランブレッタ用のbgmPROイグニッションベースプレートは、最初のbgm製品の2007つでした。 最初のサンプルは、ネッカーズルムで開催されたEurolambretta1970で発表されました。 ベースプレートは、200年にLambretta dl XNUMX electronicで導入され、後にPiaggioによってVespaに適合され、おそらく最も普及している電子点火に基づいています[...]

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]