古い点火ベースプレートを刷新するためのBGMの安価で高品質なソリューション。 組み立て済みのケーブルホイップは、古い欠陥のあるケーブルの代わりに既存のオルタネーターに再はんだ付けするために提供されます。 ケーブルには、収縮チューブ絶縁を備えた専門的に圧着されたケーブルプラグと、ベースプレートに取り付けるための剥がされて事前に錫メッキされた端があります。 ケーブル保護用の右ブギエチューブ[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

bgm-アイテム番号：BGM6606BRL18在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：フレーム>電子機器>インジケーターリアインジケーター変換用のケーブルアダプターキットをお探しのその他のお客様-BGM PRO- Vespa GTS125-300（モデル年-2018）-ダイナミックLEDランニングライトとテールライトを備えたMoto NostraLEDインジケーターの使用[...]

1,2から最大の負荷に適しています。 10ワット。 したがって、LEDインジケータに最適です。 したがって、10ワットを超える花綱のあるハンドルバーエンドインジケーターには適していません。 ここではC7145または1010030を使用してください（「代替」を参照）。 bgm-アイテム番号：BGM6202在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：フレーム[...]

シリンダーヘッドガスケット-BGMPRO- 1,5mm Malossi 210ccm、Polini 207ccm bgm-アイテム番号：3820035在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサーその他のお客様、スペーサーシリンダーヘッドに興味のある方-BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200、Rally200-1.5mm、見た目も[...]

bgm-アイテム番号：SC1808在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリー：バナーに興味のある他のお客様-BGMオリジナル-バナー175x120cmも探していました：

ベスパラージフレームPX、ラリー、T5、コーザ、LML（2ストローク）用サイドシャフトBGM PRO理想的なグラデーションのおかげで最高のパフォーマンスで最大の安定性Malossi MHR、Quattrini M244、Pinasco251などの最新のシリンダーのパワーとトルクレベルはベスパの大型フレームモーターがXNUMXつになり、まったく新しいレベルになりました。 使用する伝送コンポーネントは、それに応じて安定している必要があります。 素材の品質BGMPRO [...]

70年代と80年代の伝説的なGiuliariAncillottiベンチの正確なコピー。 プレス加工された金属フレーム高品質で頑丈なシートフォーム。手縫いのカバー。オプションの黄色または白のジュリアーリ文字。シートは、ピリオンの乗客との使用にも適しています。 継続的な室内装飾の組み合わせにより、非常に快適になります。 テンプレートとして機能したオリジナルとは対照的に、エリア[...]

標準のランブレッタシートフレームのシートカバー。 カバーは中央部の側面と上部がアルファテックスで覆われています。 イタリアで私たちのために手作りされたベンチは、泡で裏打ちされています。 これにより、長距離でも高レベルの快適さが保証されます。 イノセンティのXNUMXつのXNUMX気筒プロトタイプのXNUMXつには、このようなベンチが装備されています[...]

イグニッションケーブルBGMPROシリコンイグニッション7MMBGMProシリコンイグニッションケーブルは本物のプロフェッショナル製品です。 1,5mm²の錫メッキ銅線は、あらゆる条件下で強力な火花を発生させます。 すべてのモーターの改造に適しており、標準のPVCケーブルと比較して次の利点があります。最大50000V（50kV）の高耐電圧200°までの耐熱（防火クラスFT-1 / VW-1）銅コア[...]

変位3,0〜200ccmの大型エンジンブロック用の厚さ250mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

bgm-アイテム番号：BGM6408FBI在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,20 kgカテゴリ：フレーム>ケーブル>ケーブル内部のブレーキケーブルフロントに関心のあるその他のお客様-BGMORIGINALSuperstrongØ2,5、 1730mm（l = 2mm）-Lambretta LI、LIS、SX、TV（シリーズ3-XNUMX）が興味を持っており、以下も探しています：ブレーキケーブル| ブレーキケーブル| [...]