独自の配線ハーネスを構築するのに最適です。 bgm-アイテム番号：BGM4751在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,20 kgカテゴリ：ワークショップの要件>電子機器ブジーパイプに関心のあるその他のお客様-UNIVERSALØ= 10mm-5m-黒、また検索：ブジー耳| 熱収縮チューブ| 絶縁管| [...]

VespaSmallframeバナナの交換用内部原材料。 bgm-アイテム番号：BGM1125BP在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,10 kgカテゴリー：エンジン>排気>排気システム排気インナーパイプに関心のあるその他のお客様-BGMPROバナナスポーツ/ツーリング- Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3も探しています：内部排気管[...]

このスイングアームベアリングのセットにより、横方向のガイダンスが大幅に改善されます。 改善された横方向のガイダンスにもかかわらず、振動はPMまたはBPB製品の場合よりも大幅に低くなっています。 スイングアームベアリングセットは、次の車両に適合します-Maxi-Scooter 2T：Gilera-Runner FX 125ccm Gilera-Runner FXR 180ccm Piaggio SKR（スキッパー）125ccm Piaggio SKR（スキッパー）150ccm Piaggio [...]

bgm-商品番号：BGM45891在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,19 kgカテゴリー：モーター>ブレーキ>ブレーキパッドブレーキパッドに関心のあるその他のお客様-BGM 76,8×41,8、 96,9/41,2×125mm-BENELLICaffe Nero 150/125（左から）、Macis 150/3、HYOSUNG MS250 125、つまりKEEWAY Outlook 50、KYMCO Vitality 2 125T、Like XNUMX、[...]

PK125シリーズはエンジン側にいくつかの特別な機能を提供します。 PK125Sは、PrimaveraおよびET19モデルの小さな尖った3mmコーンを備えた小さなクランクシャフトタイプをまだ持っています。 PK125ETSとPK125XL2は、他のすべての小型フレームモデルよりも、シャフトとクランクケースの両方に大きなベアリングシート（25mm）があります。 ただし、コーンは[...]のコーンと同じです。

BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。 これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。 ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

ステッカーは、永久的に固定するために、清潔で滑らかで脱脂された表面を必要とします。 たとえば、当社のブレーキクリーナーは脱脂に非常に適しています。 接着する領域が広い場合は、接着する前に少量の水をその領域にスプレーすることが常に有利です。 水を数滴の洗剤と混ぜて作ることもできます[...]

Vespa Smallframe V50、50N、PV、ET3用エアフィルターフリースBGM PRO BGM PRO用に製造されたMarchald（イタリア）の高品質フィルターフリース。 板金エアフィルターボックスを備えたすべての小型フレームモーターに適しています。 1：元の金網の1つの交換。 大幅に優れた、より細かいフィルタリング。 古いワイヤーメッシュの破片を吸い込むことができないため、エンジンを保護します。 パフォーマンスが向上したエンジンにも最適です[...]

HengTongタイプのブレーキポンプを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 2004年に製造されたVespaPXに適しています-今日。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 XNUMXつだけでブレーキをかけるのにも理想的です[...]

モーターハウジングモトベスパ用サイレントラバーBGMPROモトベスパラージフレームモデルのモーターハウジングには、モータークロスバー用に独自のタイプのサイレントラバーがあります。BGMPROサイレントラバーの寸法は、現在は使用されていない元のモトベスパクロスバーラバーに完全に対応しています。 モーターハウジング（前面）の元のMotovespaサイレントゴムを1：1に置き換えます。左側と右側の快適なゴム混合物に設定[...]

Vespaラージフレームエンジン用のBGMProのギアボックス。 メインシャフトの有無にかかわらず利用できます。 ギアは、高負荷用の高合金NiCrMoケース硬化鋼（20NiCrMo2-2 / AISI8620）で作られています。 この非常に優れたベース材料は、最高のエンジン性能にも耐えます。 正確に定義された58-60HRCの表面硬化により、ピニオンは永久に耐摩耗性になります。 これにより、BGMギアパーツは妥協のないものになります[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ