BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。 これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。 ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

BGMスーパーストロングのクラッチバスケットの交換用ハブ。 スーパーストロングカップリングは、市場で最もプロフェッショナルでよく考えられたカップリングシステムのXNUMXつです。 PXモデルに搭載されているような大型のベスパシフトモーター用に設計された非常に頑丈な構造は、非常に正確な機能とほぼ完全な破壊不能性を兼ね備えています。 ハブとバスケットは[...]で製造されています

BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、VespawithTÜV用のコイルオーバーキットです。 ドイツのBGMによって開発されたシャーシは、ほぼすべてのVespaスクーター用のABEで利用できます。 ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは知られていなかった比類のない運転体験を提供します。 個別に阿部と[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

bgm-アイテム番号：BGM2220HS在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドをお探しのその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 65,0 、8mm125方向ネジ接続-LambrettaLI 150-125、LIS、SX 150-175、TV 2（シリーズ3-125）、DL / GP 150-1,5-XNUMXmm [...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

HengTongタイプのブレーキポンプを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 2004年に製造されたVespaPXに適しています-今日。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 XNUMXつだけでブレーキをかけるのにも理想的です[...]

Vespa PK、PX、Cosaモデル、およびほぼすべての自動車両でPiaggioが使用する特定のプラグ。 独自のケーブルブランチの再配線や復元に最適です。 一致するコネクタハウジングもあります。 ヒント：最適な接触と引張強度を得るために、接触は圧着プライヤーで処理する必要があります（アクセサリを参照）。 [...]

BGM PRO QUICK ACTIONプーリーは、ハンドルバーシフターのシフトトラベルを短縮します。 これにより、ギアシフトの感触が大幅に向上し、ギアシフトプロセスがより正確かつ高速になります。 BGMの役割は、半径を超えて列車を誘導します。 これは、元々ロッカースイッチとして設計された部品よりも、同じ回転運動でより多くの引っ張り距離が得られることを意味します。 直径：Ø44mm材質：[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

BGM 200ccmシリンダーは、すでに信頼性が高く強力なオリジナルシリンダーの改良版です。 Rally200、PX200、およびCosa200モデルの200ccエンジンに適した、bgmシリンダーは、9/100のランニングクリアランスの正確なホーニング寸法と、0,7mmの縮小によりわずかに増加した圧縮により、追加のセキュリティとパフォーマンスを提供します[...]

エンジンにキャブレターパンを固定するためのBGMオリジナル皿ネジ。 1984年までのロータリーバルブ制御を備えたすべてのベスパ大型フレームエンジンに適しています。ベスパがキャブレターパンをエンジンに取り付けるために使用するネジは、一般的なDIN規格に対応していません。 従来のDINネジは、皿頭が大きすぎるため、ネジがシール面から突き出ています。 BGM [...]