BgmProワイヤリングハーネス。オリジナルよりも優れています。 すべてのケーブルハーネスは専門的に製造されており、しっかりとプレスされた（圧着された）ケーブルラグが付いています。 必要に応じて、保護用のシュリンクチューブも付属しています。 ネジクランプ付きのライトスイッチにつながるケーブル分岐を除いて、緩いワイヤの端は錫メッキされています。 組み立ての自由度を最大限に高めるために、ケーブルは必要以上に長くなっています。 ここに [...]

bgm-アイテム番号：BGM7987在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,77 kgカテゴリ：フレーム>ホイール>リムリムを希望するその他のお客様-BGMPROチューブレス2.10-10インチアルミニウムベスパ（タイプPX）-ベスパスモールフレームV50、50N、スペシャル、PV、ET3、PK50-125（S / XL / XL2）、ラージフレームPX、T5、[...]

bgm-商品番号：BGM8090UL在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,74 kgカテゴリー：モーター>クラッチ>クラッチバスケットハブを含むクラッチバスケットに興味のあるその他のお客様-BGMプロスーパーストロングCNC Ultralube、タイプCosa2 / FL- Vespa Cosa2 125（VNR2T）、Cosa2 150（VLR1T）、Cosa2 200（VSR1T）、PX 125（1995-）、[...]

bgm-商品番号：BGM6413FB在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,17 kgカテゴリー：フレーム>ケーブル>ケーブルフロントブレーキケーブルをお探しのその他のお客様-BGMオリジナル-Vespa PX Lusso （Bj。1984-97）、T5 125cc-完全-黒が興味を持っており、また探しています：ブレーキケーブル| ブレーキケーブル| [...]

BGMクラッチピニオンは防弾です。 今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されたそれらは、最高の製造基準に従って高合金鋼（SCM415 / 15 CrMo 5）で作られています。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMピニオンの生産のための安心できる安全な基盤を提供します。 生産は高値を満たしています[...]

シリンダーとシリンダーヘッドをエンジンハウジングに固定するためのBGMORIGINALスタッドボルト適合160ccmの排気量からのVespaラージフレームエンジン（工場出荷時）に適しています（例：Vespa PX200、Rally180 / 200、GS160、SS180、Cosa200）。 ランブレッタシリーズ1〜3モデルのエンジンにも使用できます。 特殊機能圧延ねじシリンダースタッドのねじは、切断ではなく圧延されています。 BGMオリジナル[...]

bgm-商品番号：BGM6399UB在庫：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫を確認してください）重量：約0,29 kgカテゴリー：フレーム>ケーブル>ケーブルユニバーサルトレインに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL、Ø= 1.9 mm x 2500mm、スリーブ= 2200mm、ニップルØ= 8.0mm x 8mm、インナースリーブPE、黒-クラッチケーブルとして使用、フロントブレーキケーブルに関心、検索

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

10ワットの抵抗で設定されたXNUMXつの部分の直列抵抗これにより、LEDインジケータを取り付けた後の過度に高い周波数を減らすことができます。 そのため、LEDインジケータは特別なLEDインジケータリレーなしで使用できます。 セットは、インジケーターケーブルで使用するために並列に接続できるように事前に組み立てられています。 抵抗はあなたがそうであるかのように接続されています[...]

BGMプロスポーツタイヤ（3.50-10）はアルミニウムスポーツリムに完全に組み立てられていますBGMプロチューブレス（2.10-10）スピードインデックスS（最大180kmまで承認済み）のファーストクラスのBGMプロスポーツタイヤで構成されるすぐに組み立てられるタイヤセット/ h）および59の負荷指数（タイヤあたり243kg）、および専用のBGMPro軽合金ホイール*。 適したセットは、すべてのランブレッタシリーズ1〜3モデルと[...]

変位3,0〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]