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BGM2225HS05スペーサーシリンダーヘッド-BGMPRORaceTourØ= 70,0mm8方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 200-0,5mm

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bgm-アイテム番号：BGM2225HS05在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 70,0 、8mm200方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 0,5-XNUMXmmが興味を持っており、探しています：スペーサー| [...]

2599118メインジェットセット-デロルト用BGMPRO（タイプ：4576）SI-（90-112）-（90-92-95-98-100-102-105-108-110-112）

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SIキャブレターのメインノズルは、いわゆるプレミックスまたはプレエクスパンションに使用できるガソリンの量を決定します。大まかに言えば、変位が大きく、出力が大きいほど、スプレーの必要性が高くなります。使用可能なパレットの範囲は90〜160です。 102メインジェットのボアは1,02mmであるため、[...]

BGM8050EDクラッチ-DRTカウンターシャフト用BGMPROスーパーストロング-VespaV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、PK50 SS-クラッチプレッシャープレートなし

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bgm PRO Superstrongは、小さなフレーム用のプラグアンドプレイカップリングソリューションです-ドイツ製。イタリアのメーカーDRTRacingの補助シャフト用の特別バージョンです。その補助シャフトは、クラッチをクラッチカバーに向かってさらに1,5mm移動させます。距離が離れないように、この1,5mmを正確に補正するカップリングを提供しています。 [...]

BGM1114ベアリングセット-クランクシャフト用シャフトシールセット-BGMORIGINAL- Vespa V50、PV125、ET3、PK50S、PK80S、PK125S-1x 6303 + 1x NU204

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クランクシャフトベアリングを選択するときは、常に高品質に注意を払う必要があります。ここにBGMORIGINALベアリングセットをまとめました。キットには、高品質のベアリングに加えて、高品質のシャフトシールも含まれています。ベアリングセットの各部品は、少なくとも元のメーカーレベルにあります。このセットのシャフトシールは、ヨーロッパの有名なボールベアリングであるCortecoによって独占的に供給されています[...]

BGM9311Zシート保持プレート/打撃プレート-BGMORIGINAL-ベスパPK50XL2、PK125 XL2

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bgm-商品番号：BGM9311Z在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況をご確認ください）重量：約0,10kgカテゴリー：フレーム>シート>リテーニングプレートシートリテーニングプレート/ストライクプレートに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナル--Vespa PK50 XL2、PK125 XL2も探しました：シートブラケット| 印象的なプレート| ベンチプレート| シートブラケット| 保持ピン[...]

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バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

7674074シム-DIN988同様-31x26x1,0mm（ボールベアリング6305に使用）

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BGM8099Bクラッチ-BGMProスーパーストロングCNC、タイプCosa2 / FL-プライマリギア64 / 65T用-VespaPX200、Rally200-22歯

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BGM PROスーパーストロング-オリジナルの非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロングカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。これは、堅実なエンジンチューニングの基礎です。巨大なCNC機械加工のクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。それは[...]を提供します

BGM9914シリンダー-BGMORIGINAL 50 cc-プジョーLC（水平、丸型シリンダー、2013-）-Speedfight3 50 LC（タイプF1A）、Speedfight4 50 LC、Jet Force C-Tech

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BGM50ccm交換用シリンダー。 2013年からのすべての水冷プジョージェットフォースとスピードファイト3およびスピードファイト4スクーターの交換。 BGMシリンダーは、ピストン、ピストンリング、およびシーリングキットを含むキットで提供されます。 Peugeot Speedfight 3＆4LCおよびJetforceC-Techの元のシリンダーヘッドは引き続き使用できます。 PeugeotOEM番号T777327を置き換えます[...]

BGM2405クランクシャフト-BGMPro RACING（リードバルブインレット用）フルウェブ、51mmストローク、97mm接続ロッド-Vespa PK125 XL2、PK125 ETS（Ø24mmコーン）

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bgm PROレーシングシャフトは、ESCクラス1ドライバー用の安定したシャフトとして設計されています。ストローク51mm、接続ロッド長97mm、頑丈なØ24mmオルタネータースタブを備えたフルチークシャフトは、このレーシングクラスの限界を十分に活用するための理想的な条件を提供します。大きなクランクウェブは、クランクピンとの重なりが大幅に大きくなるため、プレス寸法が大きくなり、[...]

BGM1137オイルシールセットエンジン-BGMPRO、FKM /Viton®（E10耐性）-Vespa Largeframe PX Lusso（1993-）-PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、MY、98、Cosa、LML125 / 150スター（2 -ストローク）、Stella125 / 150（2-Tak..。

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高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]