ランブレッタbgmショックアブソーバーの最新バージョン。 その前身と比較して、多くの詳細がさらに最適化されています。 最大の革新は、ショックアブソーバーの高さを10mm調整する機能です。 これにより、フレームとサクションカップの間に追加のスペースを作成できます。 新機能：サイレントラバーが取り付けられたブッシングは、徐々に巻かれたスプリングリバウンドとハードマーキング付きの圧縮ダンピング[...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

bgm Proによるクラッチ下のクランクシャフトのワッシャークランクシャフトとクラッチの間のウォッシャーには、次のXNUMXつの非常に重要なタスクがあります。クランクシャフトとボールベアリング間の制御された予圧の確立[...]のギアリングができるようにベアリングを製造します

bgm-アイテム番号：BGM2225HS20在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 70,0 、8mm200方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 2,0-XNUMXmmが興味を持っており、探しています：スペーサー| [...]

bgm PROインテークマニホールドは、bgm PRORacetourシリンダーキット用に特別に開発されました。 もちろん、直接インレット/ピストン制御を備えた他のすべてのシリンダーでも使用できます。 これは、オリジナルとほぼ同じように、より大きなキャブレターを配置できるように開発されました。 これにより、サイドパネルまでの距離が可能な限り長くなります。つまり、より大きなキャブレターが[...]

ランブレッタシリンダーヘッドガスケット厚さ2,5mm、直径71,0mm。 接続ロッドの長さ、圧縮の高さ、長いストローク、またはねじれたシリンダーを補正するのに理想的です。 bgm-アイテム番号：BGM0247在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様[...]

インジケーターとテールライトをスクーターの外観に完全に一致させる完全なセット。 いくつかの使いやすい手の動きで、あなたは素晴らしい外観を手に入れます！ bgm-アイテム番号：K070153在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,49 kgカテゴリー：フレーム>電子機器>インジケーターグラス[...]

BGM PROスーパーストロング-オリジナルの非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロングカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、堅実なエンジンチューニングの基礎です。 巨大なCNC機械加工のクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。 それは[...]を提供します

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

完璧にコーディネートされたキャブレターキット。 納品範囲には、bgm PRO 17キャブレター、bgm PROインテークマニホールド、および組み立てに必要なすべての小さな部品が含まれます。 bgmPROキャブレターは非常に簡単に調整できます。 PHBNシリーズは広く普及しているため、すべてのチューニングパーツを簡単に入手できます。 オープンBGMPROインテークマニホールドは、キャブレターと完全に一致しています。 結論：[...]

独自の配線ハーネスを構築するのに最適です。 bgm-アイテム番号：BGM4753在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：ワークショップの要件>電子機器ブジーパイプに関心のあるその他のお客様-UNIVERSALØ= 4mm-5m-黒、また検索：ブジー耳| 熱収縮チューブ| 絶縁管| [...]

割れた！ プルロープは、信じられないほど大きな負荷を消化することができます。 私たちが提供する列車の引き裂き限界は、数トンの引っ張り力です。 ピンチでは、それで車を牽引することさえできます。 とにかく列車が壊れる理由は、列車が正しくロードされていないという事実に依存します。 Zugkiller No. 1は、いわゆる一般的なキャストリッジです。 ブレーキクラッチレバーはしばしば[...]