バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

bgm-商品番号：BGM0900E在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>排気>スプリング排気スプリングに関心のあるその他のお客様-BGMORIGINAL-ステンレス鋼-50mm 、また検索：排気スプリング| 春| 排気ブラケット| 排気保持スプリング| マニホールドスプリング| リテーナー| 排気[...]

bgm-アイテム番号：BGM2225HS07在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 70,0 、8mm200方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 0,7-XNUMXmmが興味を持っており、探しています：スペーサー| [...]

12スパーパック！ 今すぐ12ボトルの箱で注文して、たくさん節約しましょう！ BGM PRO RACE 2ストロークフルシンセティックは、100％合成された高性能XNUMXストロークオイルです。 非常に弾力性があり、すべての高品質で強力なXNUMXストロークエンジンの最初の選択肢です。 日本のJASOテスト基準の最高水準を満たしています。 熱的に高応力の空冷および水冷エンジンでは、[...]

BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]

クラッチバスケットBGMPROスーパーストロング2.0ウルトラルーブ非常に弾力性のあるクラッチ、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロング2.0 CRクラッチは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。 これは提供します[...]

インテークマニホールド-BGMPRO-ピアッジョ2ストローク-CS = 28mm。 Piaggio2ストロークエンジン用のオープンインテークマニホールド。 それを使用すると、最終的に非常に大きなキャブレター（Areche 24 mm、Dellort 22-25 mm）を駆動できます。 それを使用すると、本当にエンジンに拍車をかけることができます。 モットーは、より多くの燃料のおかげでより多くのパワーです。 デザインは両方です[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

電圧レギュレーターをエンジンブロックに直接取り付けるためのケーブルブランチBGMPRO-電子点火への変換VespaSmallframe / LargeframeなぜBGM6690V50このケーブルブランチを使用すると、変換ワイヤーハーネスへの接続に関係なく、電圧レギュレーターをより自由に配置できます（アイテム番号。：9077011）。 Vespa Smallframe Vespa smallframeモデル（V50、50N、Special、PVなど）では、理想的には直接接続されています[...]

bgm-商品番号：BGM6399UB在庫：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫を確認してください）重量：約0,29 kgカテゴリー：フレーム>ケーブル>ケーブルユニバーサルトレインに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL、Ø= 1.9 mm x 2500mm、スリーブ= 2200mm、ニップルØ= 8.0mm x 8mm、インナースリーブPE、黒-クラッチケーブルとして使用、フロントブレーキケーブルに関心、検索

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 スチールディスクは、元の厚さ1,5ミリメートルと、高さわずか1,0ミリメートルのスポーツバージョンで入手できます。 スポーツバージョンでは、ラメラディスクの組み立てが可能です。[...]