ブレーキポンプタイプGrimecaまたはLMLを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 1998年から2003年までのVespaPX、およびすべてのLML車両/ブレーキポンプに適しています。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 また理想的[...]

bgm-アイテム番号：BGM1770PP在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,10 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>ピストンピンピストンピンに関心のあるその他のお客様-BGM PRO 177/187 ccm- Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-Ø15mmに関心があり、検索もされています[...]

bgm-アイテム番号：BGM2225HS10在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 70,0 、8mm200方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 1,0-XNUMXmmが興味を持っており、探しています：スペーサー| [...]

クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]

頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ：単芯絶縁：DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲：-40〜 + 120°C導体：裸銅線長さ：10メートル[.. .. ]

とても素敵で重い品質。 一度に8800つのモデルにのみ適合する無数の特別なツールを置き換えます。 bgm-アイテム番号：BGM0,71在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約90 kgカテゴリ：モーター>クラッチ>ツールクラッチホルダー/フライホイールホルダーに関心のあるその他のお客様-BGMORIGINALØ= 125 -XNUMXmm-すべての自動スクーターが興味を持って、見て[...]

頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ：単芯絶縁：DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲：-40〜 + 120°C導体：裸銅線長さ：10メートル[.. .. ]

ランブレッタシリーズ4-1用のBGMPRO BigBox Clubman V3排気は、標準の排気のように視覚的および音響的に目立たず、共振排気のようなパフォーマンス値を提供します。 控えめながら速いツアラーに最適です。 ほとんどの共鳴排気システムに対するクラブマンの大きな利点は、穴のな​​い性能の向上です。 早い段階で高いトルクをかけると、[...]

bgm-商品番号：BGM3000EC在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,02 kgカテゴリー：オイル＆ケミカル>オイルオイル缶（空）-BGM PRO Oldie Edition （ヴィンテージブリキ缶）-1000ml、探したもの：2ストロークオイル| 2ストローク| XNUMXストローク| XNUMX | 時計| [...]

接続ゴム-BGMORIGINAL-接続幅34mm。 次のような接続幅34mmのキャブレター用の高品質接続ゴム：bgm PWK 24 bgm PWK 28 bgm PWK 30 Keihin PWK 28 Mikuni TM 30 Mikuni TM 27 Dellorto PHBH 28 Dellorto PHBH 30 Dellorto VHST 28ゴムには、完璧にフィットするように両側に内側があります[...]

変位1,0〜200ccmの大型エンジンブロック用の厚さ250mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

LiファミリーのすべてのLambrettas（Li、LiS、TV、GT、SX、DL、GP）用のフォークスプリング。 スプリングは、元のランブレッタフォークスプリングよりも10％硬く、ドイツで製造されています。 スプリングはブロック安定でショットピーニングされています。 ワイヤーの表面にはスプリングが最も多く負荷されているため、動的に負荷が高い場合はショットピーニングがより重要になります[...]