bgm-クラシックライディングファストライディング！ | bgmはスクーターセンターの商標です

主な輸入業者

中央ヨーロッパ

タイ

ITALIAN

日本

UNITED KINGDOM

北米

スペイン

ランダムな製品

SR1630851イグニッション-BGMORIGINALベースプレート-ミナレッリ50cc（ヤマハ）横-60cmケーブル

クイックビュー

オリジナルのスペアパーツに対応しているので、最高の品質で古いステータープレートの欠陥によって引き起こされる問題に苦しんでいる人のための素晴らしい代替品。 bgm-アイテム番号：SR1630851入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,61 kgカテゴリー：エンジン>点火>点火興味のある他の顧客[...]

BGM6020S14ショルダーリング-BGMORIGINAL- Vespa Smallframe V50、PV125、ET3、PK-Largeframe PX Lusso（1984-）、Cosa、T5 125ccm-1,40mm（+0,0 /-0,04mm）

クイックビュー

BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

BGM4562ブレーキレバー-BGMPROCNC-ケーブル-VespaLargeframe 1957-1998-PX、T5、Sprint、Rally、GT、GTR、TS、VNA、VNB、VBB、VBA、GS、SS180、Smallframe 1963-1989 V50、50N、V90 、PV125、ET3、PK S、PKXL1-鋼..。

クイックビュー

フロントにケーブルブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 1957-1998年に製造されたVespaラージフレームモデルに適しています：PX、T5、Sprint、Rally、GT、GTR、TS、VNA、VNB、VBB、VBA、GS、SS180 1963-1989年に製造されたスモールフレーム：V50、50N、V90、PV125、ET3 、PK S *、PK XL1 *固体アルミニウムから製粉され、エレガントで耐性があり、ハード陽極酸化された表面を備えています。人間工学的に明確[...]

BGM6441TCスロットルケーブル-BGMORIGINAL- Vespa V50、PV125、ET3-金属製ハンドルバーにスロットルケーブルマウントを備えたモデル用

クイックビュー

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

BGM0223S05スペーサーシリンダーベース-BGMORIGINAL- Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-0.5mm

クイックビュー

bgm-アイテム番号：BGM0223S05入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa V50、 PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-0.5mmも関心があります：スペーサー| シリンダーベース| ディスタンスシール| [...]

鋼板を含むBGM8290CRKTクラッチライニングセット-BGMPROSPORT-クラッチバスケットに適したタイプHondaCR80 BGM PROスーパーストロングCR、CR 2.0ウルトラルーブ、Ø= 110mm-4プレート

クイックビュー

推奨事項極端な負荷がかかってもクラッチが滑らないように、高性能エンジンの場合でも、クラスAPI GL3 / GL4の低合金ギアオイルをお勧めします。これは、BGMスーパーストロング/スーパーストロングCRカップリングにも当てはまります。古いエンジンオイル仕様SAE30は、今日のトランスミッションオイル仕様SAE 85W / 90に対応しています。（米国）bgm-アイテム番号：BGM8290CRKT入手可能性：在庫切れ（[...]を確認してください

BGM6032クラッチ下のクランクシャフトのワッシャー（29,0×15,2×1,55mm）-BGM ORIGINAL- Vespa Wideframe V1-V15、C30-V33、VU、Hoffmann AB、ACMA（1950-1952）

クイックビュー

bgm Proによるクラッチ下のクランクシャフトのワッシャークランクシャフトとクラッチの間のウォッシャーには、次のXNUMXつの非常に重要なタスクがあります。クランクシャフトとボールベアリング間の制御された予圧の確立[...]のギアリングができるようにベアリングを製造します

BGM7950TLサイレントブロックアセンブリツール-BGMPRO-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP

クイックビュー

良いツール=良い結果これは、ランブレッタモーターサイレントブロックを分解/組み立てるためにドイツで作られたツールの略です。これは、低振動のランブレッタにとって重要なゴム製ダンパーの交換が迅速に行われるだけでなく、正確に行われることを意味します。以前に利用可能だったインドのツールとは対照的に、BGM PROツールは多くの細かい詳細によって補完されています：[...]

BGM1651イグニッションコイル-BGMPRO-プジョー50-100cc、ホンダ50 cc、キムコ50 cc-SPEEDFIGHT1、SPEEDFIGHT2、SPEEDFIGHT3、XFIGHT、TKR、TREKKER、VIVACITY、BUXY、ELYSEO、ELYSTAR、SPEEDAKE、SQUAB、ST、SV、ZENITH ..。

クイックビュー

イグニッションコイル-BGMPRO-プジョー50-100ccm、ホンダ50ccm、キムコ50ccm。 bgmPROハイエンド二次巻線を備えたレーシングイグニッションコイル。このコイルを使用すると、16.000次電圧はほぼ31.000倍になります。元の点火コイルの標準点火電圧は約XNUMXVです。 BGM PROのレースハイテンションコイルイグニッションコイルで、フルXNUMXVのイグニッション電圧を達成しました!!! 利点は[...]

R246050181ロックセット-PEUGEOT-Speedfight2（WRCモデルではない）、X-Fight、Vivacity

クイックビュー

完全なセット。残念ながら、泥棒が働いていたときに期限が来ることがよくあります。 bgm-アイテム番号：R246050181在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,43 kgカテゴリ：フレーム>ボディ>ロックロックセットに関心のあるその他のお客様-PEUGEOT- Speedfight2（ WRCモデル）、X-Fight、Vivacityが興味を持っており、検索されています[...]

BGM1011SP排気-BGMPRO BigBox SPORT（BBS）-Vespa PX200、Rally200

クイックビュー

BGM BigBox Sport-羊の服を着たオオカミレーシングエキゾーストのようなパフォーマンス-標準エキゾーストのような光学と音響BGMBigBox Sportは、オリジナルのエキゾーストの疑いのないデザインを備えたサラブレッドのベスパレーシングエキゾーストです。オリジナルのベスパエキゾーストと同様に、BigBoxはもちろん二重壁で、断熱ウールが付いています。それはそれ自体を明確なものとして位置づけています[...]

BGM0190Fプライマリ用スプリング-BGMPRO- Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、PK50 SS-60N /んん

クイックビュー

現在可能になっているいわゆるスモールフレームモーターのパワーとトルクの値は、近年急激に上昇しており、着実に成長しているようです。 35PS / 30Nmをはるかに超えるパワーとトルクの値がますます頻繁に見られます。その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。クランクシャフトとギアボックスの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは[...]