HengTongタイプのブレーキポンプを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 2004年に製造されたVespaPXに適しています-今日。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 XNUMXつだけでブレーキをかけるのにも理想的です[...]

PWKキャブレターのすべての作業を迅速かつ効率的に実行するための便利なツール。 これは、キャブレターを調整することから多くの恐怖を取り除きます。 bgm-アイテム番号：2599105在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：エンジン>キャブレター>ツールその他のお客様[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

ランブレッタ用LEDリアライトリフレクター。 最新のLEDテクノロジーのおかげで、消費電力は従来のXNUMXフィラメント電球よりも大幅に低くなっています。 これにより、システム全体の光の収量が向上し、ブレーキライトがアクティブになったときに照明効果が損なわれることはありません。 これらはXNUMX相LEDです。 これは、各LEDがリアライトとブレーキライトに使用され、[...]

bgm-アイテム番号：BGM6710W在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,40 kgカテゴリー：フレーム>電気>車両電気ホーン整流器用のアダプターケーブルセットに関心のあるその他のお客様-BGM PRO- BGM6710に使用され、次も検索されました。ホーン整流器| ホーンレギュレーター| ホーントランスフォーマー| 整流器| ダイオード| ダイオード[...]

16方向に調整可能なリバウンド調整機能を備えたフロントbgmショックアブソーバーすべてのタイプのフォークスプリングのアップデートとして開発されました。 プログレッシブBGMProフォークスプリングで特にうまく機能します。 取り付けが簡単で、標準の追加のショックアブソーバーマウントに直接取り付けます。 溶接作業や追加の変更は必要ありません。 リアbgmショックアブソーバーへの完璧な追加。 ダンパーは、アジャスターが[...]

bgm-商品番号：BGM1772BS20在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGM PRO 177 ccm（ 2チャンネル）-Vespa VNB、VBA、VBB、VNC、VBC、GT125（VNL2T）、GL150（VLA1T）、Sprint150（VLB1T -0150000）-2.0mmインタレスト、[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]

bgm-アイテム番号：3332368在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：ワークショップの要件>電子機器ケーブルラグに関心のあるその他のお客様-フラットソケット90°角度6,3mmØ= 0,75-1,5mm²-10個また、検索：ケーブルラグ| 電気| 接続| ケーブル| ケーブルコネクタ| フラットプラグ| リングアイレット| [...]

クラシックなVespaPX用のケーブルボックスの高品質な新版。 ここでは、バッテリーなしで1984年までドイツで発売されなかったPXモデルの特別バージョンを紹介します。 これらの車両の配線ハーネスには、後のPX Lussoモデルと同様に、点火側にすでに丸いコネクタがあります。 したがって、このボックスはドイツのボックスよりも高くなっています[...]

プレミアム品質！ PXシリーズのサイドパネルラバーは、ラバープロファイルの厚みが異なります。 基本的に交換可能な、いわゆるPX Lussoモデルシリーズ（1984年の建設年から）は、かなり厚いゴム製サイドパネルを使用しています。 それらのプロファイルは、サイドパネルとフレームの両方でより多くの領域をカバーします。 リーズナブルな価格でまともな品質のサイドパネルラバーがないので[...]