Vespa PK125 ETSモデルのクランクシャフトは、すべてのスモールフレームエンジンの中で最も安定したクランクシャフトスタブを備えています。 発電機側のベアリングシートの大径Ø25mmで、あらゆる荷重に耐えることができます。 したがって、ETSクランクシャフトタイプは、チューニングされたエンジンに非常に人気があります。 ただし、直径が大きいため、クランクシャフトは標準では使用できません[...]

BGMイグニッションベースプレートとイグニッションキットは、高品質エンジンの確固たる基盤です。 強力なオルタネーターは完璧な光出力を保証し、HQ点火コンポーネントはクリーンで強力なエンジン、BGMポールホイールは非常に静かなエンジン運転を保証します。 老朽化した接触制御電気システムを、メンテナンスフリーの最新の高性能点火装置にアップグレードするのに理想的です。 利点：最大巻線数による高光出力実証済みの励起コイル[...]

12スパーパック！ 今すぐ12ボトルの箱で注文して、たくさん節約しましょう！ BGM PRO RACE 2ストロークフルシンセティックは、100％合成された高性能XNUMXストロークオイルです。 非常に弾力性があり、すべての高品質で強力なXNUMXストロークエンジンの最初の選択肢です。 日本のJASOテスト基準の最高水準を満たしています。 熱的に高応力の空冷および水冷エンジンでは、[...]

BGM PROシリコンシングルシールは、厚さ0,5mmの高品質シーリングペーパーで構成されています。 彼らはすでにシリコーンシーラントの層を適用しています。 これにより、シールの表面圧力が確実に増加します。 さらに、シリコンシールは、恒久的に柔軟なシーリングコンパウンドのおかげで、コールドエンジンをはるかによくシールします。 したがって、エンジンは常にタイトなままで、オイルは[...]

ベスパPKモデル用のエキゾーストBGMプロBigBoxツーリングバナナ。 TOURINGバージョンのBGMPro完全排気システムは、高トルクと広帯域の特性と組み合わせて、元のシステムの控えめな外観と音響を提供します。 もともとは利用できなくなったオリジナルのピアジオエキゾーストシステムの代替として設計されましたが、さらに本格的なスポーツエキゾーストシステムに発展しました。 巨大 [...]

バスケットのサークリップの下に最初に座ったクラッチライニング。 したがって、片面カバーしかありません。 完全なカバーセットBGM8085SKTおよびBGM8085PKTにすでに含まれています。 推奨事項極端な負荷がかかってもクラッチが滑らないように、高性能エンジンの場合でも、クラスAPI GL3 / GL4の低合金ギアオイルをお勧めします。 これは私たちにも当てはまります[...]

bgm-アイテム番号：BGM2225HS10在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 70,0 、8mm200方向ネジ接続-LambrettaSX 200、TV 200、DL / GP 1,0-XNUMXmmが興味を持っており、探しています：スペーサー| [...]

イタリアのニサ製BGMプロスポーツベンチ非常に人気のあるニサの「スポーツ20」ベンチをベースに、NISA製のBGMバージョンを用意しました。 本物の外観BGMPro Sportベンチは、側面と背面に美しいAlfatexカバー（エンボス加工されたワッフルパターン）があり、灰色のパイピングも利用できます。 座席も[...]

bgm-アイテム番号：BGM6412FB在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,15 kgカテゴリ：フレーム>ケーブル>ケーブルフロントブレーキケーブルに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa PX（ -1984）-黒、また探した：ブレーキケーブル| ブレーキケーブル| ブレーキケーブル| フロント| シェル| [...]

現在、圧着および/またははんだ付け用の裸真鍮製の高品質ケーブルラグを提供しています。 裸の真鍮ははんだ付けが非常に簡単で、元の配線ハーネスの外観に対応しています。 当社の適切なケーブル、ブジーチューブ、シュリンクチューブセットに関連して、欠陥のあるワイヤリングハーネスを修理するか、必要に応じて完全に新品にすることができます。 ケーブルラグは[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

VESPAPXに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの表面を増加させ、ブレーキ性能を可能にします。オートバイレベルで。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]