すべてのVespaWideframeエンジン（Vespa VM、VN、VL、VB、VNA、VNB、VBAなど）を一次削減するための修理およびアップグレードキット。 大型プライマリーギアに含まれるスプリングは、ショックアブソーバーとして機能します。 これらは、ギアユニットを高負荷のピークから保護します。 エンジントルクに対して柔らかすぎると、完全に圧縮され、フィルター処理されていないピーク圧力がトランスミッションに与えられます。

潤滑剤としてBGMプロストリートギアオイル（BGM2025、仕様API GL-3に対応）をお勧めします。 bgm-アイテム番号：BGM6223G在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,23 kgカテゴリー：モーター>クラッチ>ギアボックスクラッチピニオンをお探しのその他のお客様-BGM PRO- Vespa Cosa2、PX （1995-）、BGMスーパーストロング、[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

bgm-アイテム番号：BGM5710S在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,20 kgカテゴリ：フレーム>ボディ>荷物フック荷物フックをお探しのその他のお客様-BGMPROアルミニウムCNC-Vespa GT 、GTS、GTV、GTL、S-50-300ccm-シルバーも探しています：荷物フック| バッグ| [...]

bgm-アイテム番号：BGM666PXA在庫：在庫切れ（スクーターセンターショップで在庫を確認してください）重量：約8,85 kgカテゴリー：エンジン>イグニッション>イグニッションイグニッションセットに興味のある他のお客様-BGM PRO12Vツーリング-ベスパP80X、P125X、P200E（1977-1983、インジケーター、電圧レギュレーター、バッテリー付きモデル）-P80X、PX80E（V8X1T）、P125X（VNX1T）、[...]

ハンドルバーに取り付けるための3年代の伝説的なインジケーター。 ラリー、スプリント、プリマベーラ、ET22インジケーターなどのクラシックなものをマウントしたり、標準のものを交換したりするための非常に素晴らしく目立たないオプション。 インジケーターにはEマークが付いており、仕上がりと品質は素晴らしいです。 インジケータは、直径XNUMXmmのハンドルバーに適合します。 bgm-[...]

ガスケットセットシリンダーミナレッリ50LC bgm-商品番号：R100689020在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：エンジン>シール>ガスケットガスケットセットシリンダーに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナルの50cc-ミナレッリ50cc LCが興味を持っており、探しています：シールキット| シリンダー| [...]

ポリウレタン製のBGMPROサイレントラバー。 オリジナルのゴム​​よりも大幅にタイトで、自然な動きを最小限に抑えます。 ダンピングは、定義された正確な方法で機能します。 これにより、車両がよりタイトに見え、ダンパーがより速く反応します。 セットには、フロントアクスルのショックアブソーバー用のXNUMXつのゴムが含まれています。 ゴムはショックアブソーバーの上にあり、それぞれ[...]

70年代と80年代の伝説的なGiuliariAncillottiベンチの正確なコピー。 プレス加工された金属フレーム高品質で頑丈なシートフォーム。手縫いのカバー。オプションの黄色または白のジュリアーリ文字。シートは、ピリオンの乗客との使用にも適しています。 継続的な室内装飾の組み合わせにより、非常に快適になります。 テンプレートとして機能したオリジナルとは対照的に、エリア[...]

BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、VespawithTÜV用のコイルオーバーキットです。 ドイツのBGMによって開発されたシャーシは、ほぼすべてのVespaスクーター用のABEで利用できます。 ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは知られていなかった比類のない運転体験を提供します。 個別に阿部と[...]

現在可能になっているいわゆるスモールフレームモーターのパワーとトルクの値は、近年急激に上昇しており、着実に成長しているようです。 35PS / 30Nmをはるかに超えるパワーとトルクの値がますます頻繁に見られます。 その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。 クランクシャフトとギアボックスの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは[...]

イタリアのPKXL125モデルと同様に、インド製のSE2モーターハウジングは、XNUMX回の（リジッド）プルで作動させることができます。 ただし、列車に取り付けられたアバットメントブッシング（列車がハウジングに対して支えられている）用のハウジングの穴は、インドのハウジングでは通常よりも大きくなっています。 私たちのアダプターは大きすぎるのに似ています[...]