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ランダムな製品

BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]

ベスパPKモデル用のエキゾーストBGMプロBigBoxツーリングバナナ。 TOURINGバージョンのBGMPro完全排気システムは、高トルクと広帯域の特性と組み合わせて、元のシステムの控えめな外観と音響を提供します。 もともとは利用できなくなったオリジナルのピアジオエキゾーストシステムの代替として設計されましたが、さらに本格的なスポーツエキゾーストシステムに発展しました。 巨大 [...]

BLOGの貢献(クリック)bgm-アイテム番号:BGM0190B在庫:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫を確認してください)重量:約0,02 kgカテゴリ:モーター>ギアボックス>一次修理カバープレート一次-BGMに関心のあるその他のお客様PROØ63mm-VespaV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、[...]

bgm-商品番号:BGM2586在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,11 kgカテゴリー:エンジン>キャブレター>スペーサーインテークマニホールドスペーサーをお探しのその他のお客様-BGMPROマロッシ/ポリーニ- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180(VSD1T)、Rally200(VSE1T)-10mmが興味を持っており、以下も探しています:インテークマニホールドスペーサー| スペーサー[...]

BGM BigBox Sport-羊の服を着たオオカミレーシングエキゾーストのようなパフォーマンス-標準エキゾーストのような光学と音響BGMBigBox Sportは、オリジナルのエキゾーストの疑いのないデザインを備えたサラブレッドのベスパレーシングエキゾーストです。 オリジナルのベスパエキゾーストと同様に、BigBoxはもちろん二重壁で、断熱ウールが付いています。 それはそれ自体を明確なものとして位置づけています[...]

bgm-商品番号:BGM7916在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,01 kgカテゴリー:モーター>クラッチ>ボールベアリングニードルローラーベアリングをご希望のその他のお客様-BK 0712-(07x14x12mm)- BGM ORIGINAL-(クラッチシャフト/クラッチカバーに使用Vespa V50(1978年から)、PV125(1978年から)、ET3(1978年から)、PK [...]

Polrad BGM ProElectronics-完全に電子的なCDIイグニッションに変換するためのBGMPROポールホイールは、現在は販売されていない元のPiaggioPKポールホイールを非常に高品質で再現したものです。 私たちは真新しい金型に投資したので、今では人気のあるポールチェンジギアホイールを素晴らしい品質で非常に適正な価格で提供することができます。 特徴重量スモールフレーム[...]

ライニング素材を使用したBGMPROブレーキシュー「MADEINGERMANY」品質BGMProブレーキシューは、イタリアで最も有名なブレーキライニングメーカーのXNUMXつによってBGM専用に製造されています。 カバー材はドイツのメーカーBeralから来ています。 アルミライニングキャリアは元の形状に鋳造されているため、常に完璧なフィット感が保証されます。 材料+性能[...]のパッド混合物

BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。 これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。 ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります(摩耗チェックは約5000kmごと)。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

密閉型コンタクトクランプ付きのピアッジョ固有のプラグ。 これにより、欠陥のあるケーブルハーネスを修理したり、ケーブルブランチまたはケーブルハーネス全体を自分で作成したりできます。 ケーブルをプラグコンタクトに接続し(適切なプライヤーで圧着またははんだ付け)、プラグに押し込むだけです。 接点は自動的にロックされ、プラグに永続的に接続されます。 XNUMXつの連絡先:[...]