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頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ：単芯絶縁：DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲：-40〜 + 120°C導体：裸銅線長さ：10メートル[.. .. ]

3331260リアブレーキカム付きブレーキアーム-BGMORIGINAL- PK S / XL / XL2-調整可能

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リアブレーキケーブルを最新のスレッドテクノロジーに簡単に変換するためのブレーキカムを含む変換ブレーキアーム。これは、古いタイプはクランプするだけでブレーキケーブル安全装置で引退できることを意味します。新技術により、刻み付きナットを使用して迅速かつ安全に調整できます。エンジンを頻繁に交換したり、ブレーキをすばやく再調整する必要があるレースでも理想的です。 [...]

BGM4590KTCカバーブレーキポンプセット-BGMPRO、ミラー穴なし-Vespa GTL125 / 200（ZAPM311、ZAPM312）、GTS125（ZAPM313）、GTS250（ZAPM451）、GTS300（ZAPM452）、GTS ie Super125（ZAPM ie453）、GTS ie Super300（ZAPM…XNUMX）、GTS

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GTSをハンドルバーエンドミラーに変換する場合は、これらのカバーを使用して、既存のミラー穴をなくすことができます。すべてが再び工場にあったように機能します。カーボンスタイルのバリエーションは特別なオプションです。シンプル交換bgm-アイテム番号：BGM4590KTC在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,06 kgカテゴリ：フレーム>ブレーキ[...]

BGM1125PKエキゾースト-BGMPRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125（S / XL / XL2 / ETS）、Motovespa PK75（S / XL / Junior）

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ベスパPKモデル用のエキゾーストBGMプロBigBoxツーリングバナナ。 TOURINGバージョンのBGMPro完全排気システムは、高トルクと広帯域の特性と組み合わせて、元のシステムの控えめな外観と音響を提供します。もともとは利用できなくなったオリジナルのピアジオエキゾーストシステムの代替として設計されましたが、さらに本格的なスポーツエキゾーストシステムに発展しました。巨大 [...]

A201インテークマニホールド-BGMPRO-ミナレッリ50ccm（垂直）-CS = 23mm-ブースター、バンプ50、BWS50、スライダー50、スパイ、SR50（-1994）、スタント、ズマ50、アミコ

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直立シリンダーを備えたミナレリスのオープンインテークマニフォールド接続幅の狭いキャブレター（Areche 17,5〜21 mm、Dellorto 12〜19 mm）に適した、接続が小さいインテークマニフォールド。エンジンが最終的に自由に呼吸できるため、パフォーマンスが大幅に向上します。その結果、加速値が向上し、回転が自由になり、最高速度が向上します。 bgm-記事番号：A201可用性：オン[...]

BGM6263WGプライマリギア-BGMPRO- Vespa Wideframe VM、VN、VL、VB、GS150（VS5 102950-）、Largeframe VNA、VNB、VBA、VBB、VGLA、VGLB、VNC（-011000）-63歯（ストレート歯）

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BGMプライマリギアは防弾です。今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されたそれらは、最高の製造基準に従って高合金鋼（SCM415 / 15 CrMo 5）で作られています。ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMプライマリホイールの製造に安心して安全な基盤を提供します。生産は高値を満たしています[...]

BGM582MBバリオカバーカバー-BGMPRO CNC、アルミニウム、硬質陽極酸化-ピアッジョリーダー/クエーサーエンジン-ET4、LX / LXV125-150、S125-150、GT / GTS / GTV / GTL 125-300ccm-マットブラック

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Vespa GT、GTV、GTS（2019年まで）、LX、S、ET4のエンジンカバー用のノーブルBGMPROアルミニウムカバー車両左側のVarioカバーのカップリングナット用カバー。これは視界の中心に位置し、わずかな労力でスクーターの外観を大幅にアップグレードするための優れた方法を提供します。 MATERIAL＆SURFACEついに[...]高強度アルミニウム（6061）

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BGM PRO Superstrong 2.0 CR-オリジナル、現在Ultralubeを搭載非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]

BGM8099Dクラッチ-BGMProスーパーストロングCNC、タイプCosa2 / FL-プライマリギア64 / 65T用-VespaPX200、Rally200-24歯

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BGM PROスーパーストロング-オリジナルの非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロングカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。これは、堅実なエンジンチューニングの基礎です。巨大なCNC機械加工のクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。それは[...]を提供します

BGM0223S10スペーサーシリンダーベース-BGMORIGINAL- Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-1.0mm

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bgm-アイテム番号：BGM0223S10入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa V50、 PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-1.0mmも関心があります：スペーサー| シリンダーベース| ディスタンスシール| [...]

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BGM0192F73スプリングを含む一次修理キット-BGMPRO強化CNC-Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、PK50 SS

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すべてのPV125、ET3、PK80-125 S / XL / XL2モーターの一次翻訳用の小さなアップグレードキット。このセットはプライマリドライブを大幅に強化し、強力なエンジンに耐えられるようにします。巨大なCNCミリングされたカバーディスクは、薄い標準ディスクの破れを効果的に防ぎ、ショックアブソーバースプリングを所定の位置に保持します。 [...]付きの大型アップグレードキットとしても入手可能