プライマリキットBGMPROエクストラロングトルクが大きく、パワーピークが早いモーターは、ストレート歯のプライマリギアも必要とするストレート歯のクラッチを選択します（クラッチとのセットとしても入手可能）。 これにより、非常に長い削減を実現できます。 また、補助シャフトが変更され、ギアステップが短い非常にスポーティなエンジンで全体的な伝送比が変更された場合にも最適です。

Peugeot、Honda、Kymco用のキックスタッターシャフト非常に優れたOEM品質のbgm-アイテム番号：06555741入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,18 kgカテゴリー：モーター>ギアボックス>キックスターターシャフトキックスターターシャフトに興味がある-BGMORIGINAL-プジョー50cc、ホンダ50 cc、キムコ50 cc、[...]

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

bgm-アイテム番号：BGM7772BU在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリ：フレーム>ショックアブソーバー>ブッシングリアショックアブソーバーのブッシングに関心のあるその他のお客様-BGM PRO R12 V2ブラックエディション、300-310mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV、DL、GPも興味を持っています：ショックアブソーバー[...]

bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]

高品質でクリーンな仕上がりの素敵なPXキックスターター。 アルミニウムbgm-アイテム番号：5050019入手可能性：在庫あり（スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,29 kgカテゴリー：モーター>ギアボックス>キックスターターキックスターターに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- Vespa PX、 Cosa-アルミニウムに興味があり、探していたもの：Kickstarter | [...]

bgmPROサクションホースとマーシャルフォームエアフィルターをベースにしたリモートエアフィルターシステム。 元のサクションホースと比較して、キャブレターの前のボリュームが増加したbgmPROサクションホース。 インテークホースは、キャブレターで40つの異なる接続サイズで利用できます：25 mm（例：Dellorto PHBL 42）、28mm（Dellorto PHBH 30-45）、24 mm（MikuniTM22およびJetexSH50）、またはXNUMX mm [...]

クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]

BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]

特別なツール-ドイツ製プロのように素早く簡単にベアリングを組み立てます。 それはこの高品質のツールで可能です。 ベアリングはきちんとガイドされており、傾くことはありません。 材料は節約されます。 Vespa PX、T5、Cosa、およびPKモデルのフロントブレーキアンカープレートの内側ニードルベアリング（ホイールに面している）を取り付けるために使用されます。 [...]

完全にゴム引きされたシャフトシーリングリングを必要とするエンジンハウジング用の高品質で耐エタノール性のFKM /Viton®高品質シャフトシーリングリングで作られたVespa大型フレームエンジン用のBGMオリジナルクランクシャフトシーリングリング。 これらは、150年から125年までのVespa Sprint180 Veloce、TS200、Rally1977 / 1984、PXのモーター、およびすべての大型フレームLMLモーターハウジングです。 明確な識別マークは、モーターハウジングのシャフトシールリングシートの溝です（滑らかなシャフトシールリングシートを備えたモーターハウジングには、シャフトシールリングが必要です[...]

Dell'OrtoのPHBNキャブレターシリーズに適した調整ネジセット（すべて断面積10mm〜17,5mm）。 プロペラとアイドルスクリューの両方が含まれています。 含むスプリングとその背後にあるOリング/シール。 手動チョーク操作のキャブレター用。 PHBNシリーズは主にミナレッリエンジン搭載車に使用されています。