bgm-アイテム番号：BGM6606BRL18在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：フレーム>電子機器>インジケーターリアインジケーター変換用のケーブルアダプターキットをお探しのその他のお客様-BGM PRO- Vespa GTS125-300（モデル年-2018）-ダイナミックLEDランニングライトとテールライトを備えたMoto NostraLEDインジケーターの使用[...]

割れた！ プルロープは、信じられないほど大きな負荷を消化することができます。 私たちが提供する列車の引き裂き限界は、数トンの引っ張り力です。 ピンチでは、それで車を牽引することさえできます。 とにかく列車が壊れる理由は、列車が正しくロードされていないという事実に依存します。 Zugkiller No. 1は、いわゆる一般的なキャストリッジです。 ブレーキクラッチレバーはしばしば[...]

オリジナルのVespa用の交換用ピストン-200ccシリンダー。 もちろん、ピストンリング、ボルト、クリップを完備しています。 設置クリアランス：0,21（イタリア寸法）bgm-アイテム番号：9020177在庫なし：在庫なし（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,34 kgカテゴリー：モーター>シリンダー>ピストンその他のお客様ピストン用-BGMORIGINAL- [...]

BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。 これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。 ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

12スパーパック！ 今すぐ12ボトルの箱で注文すると、12％以上お得になります！ BGM PRO STREET 2ストローク合成オイルは、日本の厳しいJASO FC試験基準を満たす、一流で弾力性の高いXNUMXストロークオイルです。 優れた基油をベースにした多くの高品質の添加剤により、すべてのコンポーネントの優れた保護が保証されます。 JASOFCとしての高い分類は[...]

変位3,0〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

bgm-アイテム番号：BGM1550OR在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：エンジン>シリンダー>シールBGM1550HのOリングシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGM PRO 150 ccm、ワイドフレーム、ファロバッソ、Ø= 57mm、ストローク= 57mm- Vespa 1953-1959、VM、VN、ACMA、VB1T、VGL1T、VL1Tに関心があり、検索[...]

bgm-アイテム番号：3330399在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：ワークショップ要件>電子機器ケーブルラグリングアイレット4,5mmØ= 1,0に関心のあるその他のお客様-1,5mm²-10個また、検索：ケーブルラグ| 電気| 接続| ケーブル| ケーブルコネクタ| フラットプラグ| リングアイレット| 丸型コネクタ| [...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

いわゆるドゥカティ点火に基づくすべての電子ベスパおよびランブレッタ点火用の統合点火コイルを備えたbgmCDI。 これは、適切なスパークプラグケーブルと対応するラバーシール付きのスパークプラグコネクタを備えた完全なキットです。 に適しています：Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP電子点火への変換を備えた電子LambrettaすべてのVespa [...]

インテークマニホールド-BGMPRO-ピアッジョ2ストローク-CS = 28mm。 Piaggio2ストロークエンジン用のオープンインテークマニホールド。 それを使用すると、最終的に非常に大きなキャブレター（Areche 24 mm、Dellort 22-25 mm）を駆動できます。 それを使用すると、本当にエンジンに拍車をかけることができます。 モットーは、より多くの燃料のおかげでより多くのパワーです。 デザインは両方です[...]

BGMプライマリギアは防弾です。 今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されたそれらは、最高の製造基準に従って高合金鋼（SCM415 / 15 CrMo 5）で作られています。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMプライマリホイールの製造に安心して安全な基盤を提供します。 生産は高値を満たしています[...]