Vespa PK50 S、PK80 S、PK125 S、およびPK125ETSモデルのレッグシールドエッジプロテクションの新版と完全に一致します。 PK S / PK ETSモデルは、他のすべてのモデルと比較して、レッグシールドエッジのフランジが逆になっています。 したがって、PK S / ETS固有のエッジ保護は何年も利用できませんでした。 エッジ保護は次のもので利用できます：シルバー（PK S [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTourメンブレンピストンキット、直径70mm。 完全なピストンキットは、ピストン、厚さ1mmのスチール製ピストンリング225つ、ピストンピンとクリップで構成されています。 ピストンはMeteor社が独占的に製造しています。 RT XNUMXシリンダーをダイアフラム制御に変換し、耐久性と[...]が必要な場合は、ピストンが最適です。

ベスパラージフレームPX、ラリー、T5、コーザ、LML（2ストローク）用サイドシャフトBGM PRO理想的なグラデーションのおかげで最高のパフォーマンスで最大の安定性Malossi MHR、Quattrini M244、Pinasco251などの最新のシリンダーのパワーとトルクレベルはベスパの大型フレームモーターがXNUMXつになり、まったく新しいレベルになりました。 使用する伝送コンポーネントは、それに応じて安定している必要があります。 素材の品質BGMPRO [...]

6スパーパック！ 6缶の箱で今すぐ注文して12％以上お得に！ BGM PRO Oldie Edition（ヴィンテージブリキ缶）2ストローク合成油は、日本の厳しいJASO FC試験基準を満たす、一流で弾力性の高いXNUMXストローク油です。 優れた基油をベースにした多くの高品質の添加剤により、すべてのコンポーネントの優れた保護が保証されます。 [...]としての高い分類

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

Vespa GT、GTV、GTS（2019年まで）、LX、S、ET4のエンジンカバー用のノーブルBGMPROアルミニウムカバー車両左側のVarioカバーのカップリングナット用カバー。 これは視界の中心に位置し、わずかな労力でスクーターの外観を大幅にアップグレードするための優れた方法を提供します。 MATERIAL＆SURFACEついに[...]高強度アルミニウム（6061）

bgm-アイテム番号：BGM666PXL在庫：在庫切れ（スクーターセンターショップで在庫を確認してください）重量：約8,45 kgカテゴリー：エンジン>イグニッション>イグニッションイグニッションセットに興味のある他のお客様-BGM PRO12Vツーリング-ベスパPX80-200（1984-）、PX125 / 150（2011-）、Cosa125-200、LML125 / 150（2ストローク）-2300gが興味を持っており、次も探しています：点火| セットする [...]

BGMチェーンスプロケットは、今日のエンジンの巨大なパワーとトルクのために開発されました。 高合金SCM415 / 15 CrMo5鋼製。 ベース材料の非常に高い強度（最大1100N / mm2、HRC 58-62）は、BGMピニオンの生産のための安心できる安全な基盤を提供します。 生産はホンダによるトランスミッション生産の高い基準を満たしています。 それぞれ[...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTourメンブレンピストンキット、直径65mm。 完全なピストンキットは、ピストン、厚さ1 mmの195つのスチールピストンリング、ピストンピンおよびクリップで構成されています。 ピストンはMeteor社が独占的に製造しています。 RT XNUMXシリンダーをダイアフラム制御に変換し、耐久性がある場合は、ピストンが最適です[...]

BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。 すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。 ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。 インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

クラシックキックスターターは、時代を超えたデザインに感銘を受けています。 見た目は非常に繊細に保たれ、クラシックはあらゆる場面にフィットします。 見た目が良いだけでなく、よくできています。 陽極酸化されたアルミニウム合金は、実際には踏みつけられないほど優れています。 クラシックキックスターターは、いくつかの簡単な手順で組み立てられ、[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]