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ランダムな製品

bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります(摩耗チェックは約5000kmごと)。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

70年代と80年代の伝説的なGiuliariAncillottiベンチの正確なコピー。 プレス加工された金属フレーム高品質で頑丈なシートフォーム。手縫いのカバー。オプションの黄色または白のジュリアーリ文字。シートは、ピリオンの乗客との使用にも適しています。 継続的な室内装飾の組み合わせにより、非常に快適になります。 テンプレートとして機能したオリジナルとは対照的に、エリア[...]

フロントにケーブルブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 1957-1998年に製造されたVespaラージフレームモデルに適しています:PX、T5、Sprint、Rally、GT、GTR、TS、VNA、VNB、VBB、VBA、GS、SS180 1963-1989年に製造されたスモールフレーム:V50、50N、V90、PV125、ET3 、PK S *、PK XL1 *固体アルミニウムから製粉され、エレガントで耐性があり、ハード陽極酸化された表面を備えています。 人間工学的に明確[...]

レースなどで非常に負荷の高いドライブで使用するための、ドイツ製のエクストラハードカップリングナット。 もちろん、標準エンジンのオリジナルナットの高品質な代替品としても使用できます。 この非常に高品質の特殊ナットは、クラッチが補助シャフトにあるすべてのVespaエンジンに適しています(スモールフレーム:V50、PV、ET3、PK、PK XL、[...]

Carburetor -PHVA 17,5-Piaggio50ccm。 PHVAキャブレターは、スクーターセクターでは常に使用されています。 組み立てが簡単で、調整が容易なのが特徴です。 DellOrto PHVAキャブレターがすでに車両に取り付けられている場合は、同じタイプのより大きなものに問題なく変更できます。 PHVA 17,5 mmは、70年代すべてに役立ちます[...]

「レーシングレッド」バージョンのbgmPROスーパーストロングクラッチライニングは、市場で最高のパフォーマンスを発揮するライニングのXNUMXつです。 頑丈な有機パッドの混合物は、レースでの高圧と高温のために作られています。 高品質のカバー材は、従来のコルクカバーよりも薄くなっています。 これにより、レーシングレッドパッドパッケージ全体に追加のフリクションディスクを取り付けることができます。 半有機被覆材料[...]

スターターモーター-ピアッジョ、ジレラ、プジョー50cc。 Sfera80、TPH80には適していません。 ここでは7674456を使用してください。 bgm-商品番号:BU7200在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,38 kgカテゴリー:エンジン>ギアボックス>スターターモータースターターモーターに興味のあるその他のお客様-スターター-BGMオリジナル-ピアッジョ50 ccm 2ストローク、[...]

BGMの高品質点火ベース。 接触制御モーターをメンテナンスフリーの電子点火に変換するために特別に開発されました。 ベースプレートは1977年以前に製造されたエンジンハウジングに合うように変更されており、ケーブルブランチが長いため、イグニッションベースプレートを古い車両にも完全に取り付けることができます。 変換後、以前の6Voltオンボードネットワークには[...]

DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30用キャブレターチューニングセットBGMクラシックなDell'OrtoPHBHシリーズまたはそのレプリカ(YSN)用チューニングセット納品範囲メインノズル:130,135補助ノズル:58,60ミキシングチューブ:AS266ニードル:X3、X7、 X13このセットは、ほとんどすべてのチューニングされたVespa / Lambrettaエンジンに非常に優れた基本セットアップを提供します。 メインジェットメインジェットは、ほとんどのエンジン設定で130〜135前後で振動します[...]

BgmProワイヤリングハーネス。オリジナルよりも優れています。 すべてのケーブルハーネスは専門的に製造されており、しっかりとプレスされた(圧着された)ケーブルラグが付いています。 必要に応じて、保護用のシュリンクチューブも付属しています。 ネジクランプ付きのライトスイッチにつながるケーブル分岐を除いて、緩いワイヤの端は錫メッキされています。 組み立ての自由度を最大限に高めるために、ケーブルは必要以上に長くなっています。 ここに [...]

BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。 これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。 ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]