bgm-商品番号：BGM809GST在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリー：エンジン>クラッチ>ツールロックナット/ロックナット用クラッチレンチに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナル--Vespa GS150 / GS3、GS160、SS180、Ø= 33,5mm、注意：左ねじに興味があり、次のものも探しました：スロットナット| ツール| カップリングツール[...]

現在可能になっているいわゆるスモールフレームモーターのパワーとトルクの値は、近年急激に上昇しており、着実に成長しているようです。 35PS / 30Nmをはるかに超えるパワーとトルクの値がますます頻繁に見られます。 その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。 クランクシャフトとギアボックスの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは[...]

高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]

bgm-商品番号：BGM2105U4DPB在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約1,00 kgカテゴリー：エンジン>エキゾースト>エキゾーストマニホールドエキゾーストマニホールドに関心のあるその他のお客様-BGM PRO Clubman V4.0 -ランブレッタシリーズ1-3-黒く塗られ、また探しました：エキゾーストマニホールド| エルボー| 排気フランジ| エキゾーストマニホールド[...]

bgm-アイテム番号：BGM6476TX在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,07 kgカテゴリ：ワークショップ用品>列車アウターケーブルのエンドキャップに関心のあるその他のお客様-BGMオリジナル-Ø内側= 6mm- 10個興味があり、検索もされています：エンドキャップ| アウターケーブル| エンドキャップ| プルスリーブ| プルキャップ| スリーブ| グロメット[...]

実績のあるBGMスーパーストロングクラッチは、ベスパGS150 / GS160およびSS180モデルでも利用できるようになりました。 カップリングは、すぐに設置できる状態で出荷されます。 これは、GS / SSモデル1：1のシリアルカップリングに代わるものであり、通常は*さらに変更することなく使用できます。 クラッチは22歯（オリジナルのように）または23歯（より長い減速）で利用できます。 らせん歯[...]

頑丈なPVCシースを備えた高品質の電気ケーブル。 Piaggio車両で使用されているものなど、さまざまな色で利用できます。 0,85mm²および2,0mm²のケーブル断面で利用できます。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mmケーブルタイプ：単芯絶縁：DIN ISO 6722およびLV112に準拠した特殊PVC温度範囲：-40〜 + 120°C導体：裸銅線長さ：10メートル[.. .. ]

シリンダーベースガスケット-BGMPRO- 5,0mmポリーニ133ccm（アルミニウム）シリンダーベースガスケット-BGM PRO- 5,0mmポリーニ133ccm（アルミニウム）133はそれに応じてオフになり、高く設定されます。 同時に、転送ポートが大きくなり、制御時間が長くなります。 これは、WS5002キットにすでに含まれている独自の変換の距離です。 bgm-アイテム番号：WS5159可用性：在庫あり（[...]を確認してください

bgm-アイテム番号：SC1808在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリー：バナーに興味のある他のお客様-BGMオリジナル-バナー175x120cmも探していました：

ベスパPKモデル用のエキゾーストBGMプロBigBoxツーリングバナナ。 TOURINGバージョンのBGMPro完全排気システムは、高トルクと広帯域の特性と組み合わせて、元のシステムの控えめな外観と音響を提供します。 もともとは利用できなくなったオリジナルのピアジオエキゾーストシステムの代替として設計されましたが、さらに本格的なスポーツエキゾーストシステムに発展しました。 巨大 [...]

プラスチック収納ダミー。 これにより、クランクシャフトをエンジンハウジング内で試験的に組み立てて移動することができます。 したがって、クランクシャフトも新しいベアリングも、純粋な測定目的でストレスがかかることはありません。 クランクシャフト（回転バルブ入口）またはシリンダー（排気角度、過電流角度）の制御角度を制御するのに理想的です。 Made in Germany（US）bgm-アイテム番号：BGM1206TL在庫状況：在庫あり（[...]を確認してください

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]