クランクシャフトの分解挿入ツールセットVespaLargeframe -BGM PRO- Made in Germanyクランクシャフトをプロのようにすばやく簡単にベアリングシートから押し出し、再び引き戻します。 これは、BGMPROの品質ツールで可能です。 このセットを使用すると、クランクシャフトをエンジンハウジングのベアリングに圧入してから、専門的かつ材料に優しい方法で押し出すことができます。また、[...]

良いツール=良い結果これは、ランブレッタモーターのドライブ側ボールベアリング(6305)を分解/組み立てるためにドイツで製造されたツールの略です。 これは、交換が迅速に行われるだけでなく、正確に行われることを意味するためです。 分解するには、モーターのベアリングを加熱してから、ツールで引き出します。 理想的なコールドベアリングを[...]に取り付けるために

クランクシャフトのワイドフレームシャフトシールは、0,5つの異なるデザインで利用できます。ワイドフレームエンジンの丸型カットアウト(シートメタルキャリアの材料の厚さ0,8mm)ラージフレームエンジンの角度カットアウト(シートメタルキャリアの材料の厚さ0,5mm)XNUMXmmのワイドフレームに適したバージョンのみが利用可能です。まだ名前のない品質です。 シャフトシールがフィットし、ベアリングの歪みに問題はありません。 問題[...]

クランクシャフトベアリングを選択するときは、常に高品質に注意を払う必要があります。 ここにBGMORIGINALベアリングセットをまとめました。 キットには、高品質のベアリングに加えて、高品質のシャフトシールも含まれています。 ベアリングセットの各部品は、少なくとも元のメーカーレベルにあります。 このセットのシャフトシールは、ヨーロッパの有名なボールベアリングであるCortecoによって独占的に供給されています[...]

クランクシャフトベアリングを選択するときは、常に高品質に注意を払う必要があります。 ここにBGMORIGINALベアリングセットをまとめました。 キットには、高品質のベアリングに加えて、高品質のシャフトシールも含まれています。 ベアリングセットの各部品は、少なくとも元のメーカーレベルにあります。 このセットのシャフトシールは、ヨーロッパの有名なボールベアリングであるCortecoによって独占的に供給されています[...]

クランクシャフトを分解するためのツールVespaLargeframe -BGM PRO- Made inGermanyプロのように素早く簡単にクランクシャフトを分解します。 これは、BGMPROの品質ツールで可能です。 このセットを使用すると、クランクシャフトをエンジンハウジングのベアリングに圧入してから、専門的かつ材料に優しい方法で押し出すことができます。 溶接ナットが上を向いているプレート[...]

クランクシャフトベアリングを選択するときは、常に高品質に注意を払う必要があります。 ここにBGMORIGINALベアリングセットをまとめました。 キットには、高品質のベアリングに加えて、高品質のシャフトシールも含まれています。 ベアリングセットの各部品は、少なくとも元のメーカーレベルにあります。 このセットのシャフトシールは、Cortecoからのみ提供されます。 bgm-記事番号:BGM1110 [...]

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Vespa PK125 ETSモデルのクランクシャフトは、すべてのスモールフレームエンジンの中で最も安定したクランクシャフトスタブを備えています。 発電機側のベアリングシートの大径Ø25mmで、あらゆる荷重に耐えることができます。 したがって、ETSクランクシャフトタイプは、チューニングされたエンジンに非常に人気があります。 ただし、直径が大きいため、クランクシャフトは標準では使用できません[...]

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