VESPAPXに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの表面を増加させ、ブレーキ性能を可能にします。オートバイレベルで。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]
VESPAPXに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの表面を増加させ、ブレーキ性能を可能にします。オートバイレベルで。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]
LMLスター/ステラに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの面積を増やします。したがって、モーターサイクルレベルでのブレーキ性能が可能になります。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]
LMLスター/ステラに適したブレーキキャリパーセットBGMPROラジアル-最大の安全性を備えた最大減速-ブレーキキャリパーBGMPRO4ピストンラジアルBGMPRO 4ピストンブレーキキャリパーは、フロントブレーキシステムの有効なピストンとパッドの面積を増やします。したがって、モーターサイクルレベルでのブレーキ性能が可能になります。 4x25mmのブレーキピストンを備えたBGMPROブレーキキャリパーは、従来の40ピストンブレーキキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています[...]
ブレーキキャリパーマウント 'ツーリングラジアル' BGM PRO FOR LML Star / Stella Professionalブレーキキャリパーマウント（BGM PRO'Made in Italy '）。 放射状に取り付けられたBGMPRO4ピストンブレーキキャリパーの取り付けを可能にします。 これにより、モーターサイクルレベルでのブレーキ値を細かく制御できます。 最大減速BGMPROブレーキキャリパーアダプターの特別な機能は、可能な限り最大の減速を実現する妥協のない設計です。 ブレーキキャリパーは[...]
ブレーキキャリパーマウント「ツーリングラジアル」ベスパPX用BGMPRO BGMPROのプロフェッショナルブレーキキャリパーマウント「MadeinItaly」。 放射状に取り付けられたBGMPRO4ピストンブレーキキャリパーの取り付けを可能にします。 これにより、モーターサイクルレベルでのブレーキ値を細かく制御できます。 最大減速BGMPROブレーキキャリパーアダプターの特別な機能は、可能な限り最大の減速を実現する妥協のない設計です。 ブレーキキャリパーは[...]
ブレーキキャリパーマウント「ツーリングラジアル」ベスパPX用BGMPRO BGMPROのプロフェッショナルブレーキキャリパーマウント「MadeinItaly」。 放射状に取り付けられたBGMPRO4ピストンブレーキキャリパーの取り付けを可能にします。 これにより、モーターサイクルレベルでのブレーキ値を細かく制御できます。 最大減速BGMPROブレーキキャリパーアダプターの特別な機能は、可能な限り最大の減速を実現する妥協のない設計です。 ブレーキキャリパーは[...]
ブレーキキャリパーマウント 'ツーリングラジアル' BGM PRO FOR LML Star / Stella Professionalブレーキキャリパーマウント（BGM PRO'Made in Italy '）。 放射状に取り付けられたBGMPRO4ピストンブレーキキャリパーの取り付けを可能にします。 これにより、モーターサイクルレベルでのブレーキ値を細かく制御できます。 最大減速BGMPROブレーキキャリパーアダプターの特別な機能は、可能な限り最大の減速を実現する妥協のない設計です。 ブレーキキャリパーは[...]
特殊工具-ドイツ製ベアリングタイプNBI253815用の解体工具。 適切な車両：Vespa PX、Cosa、SprintVeloce。 PK ETSは、クランクシャフトベアリングのニードルベアリングケージを小さなエンジンハウジングから取り外すために使用されます。 これを行うには、小さなモーターの半分を分解し、シャフトシールを取り外し、シャフトシール側からツールを挿入します。 モーターハウジングを加熱し、軽い打撃でベアリングを取り外します。
特別なツール-ドイツ製プロのように素早く簡単にベアリングを組み立てます。 それはこの高品質のツールで可能です。 ベアリングはきちんとガイドされており、傾くことはありません。 材料は節約されます。 Vespa PX、T5、Cosa、およびPKモデルのフロントブレーキアンカープレートの内側ニードルベアリング（ホイールに面している）を取り付けるために使用されます。 [...]
特別なツール-ドイツ製プロのように素早く簡単にベアリングを組み立てます。 それはこの高品質のツールで可能です。 ベアリングはきちんとガイドされており、傾くことはありません。 材料は節約されます。 Vespa PX、T5、Cosa、およびPKモデルのフロントブレーキアンカープレートの外側ニードルベアリング（フォークに面する）を取り付けるために使用されます。 [...]
