デロルトPHBL24 / 25、ポリーニCP23 / 24キャブレター用インテークマニホールドBGMPRO Vespa GS150(VS2〜VS5)、GS2(VD1TS)、GS3(VD2TS)に適合通路:Ø24mm接続幅:Ø30mm固定:3穴ゴム接続鋼、黒色塗装このインテークマニホールドにより、24〜25mmのキャブレターを駆動できるため、エンジンの性能を大幅に向上させることができます。 キャブレターは進行方向に後方にあります[...]

bgm PROインテークマニホールドは、bgm PRORacetourシリンダーキット用に特別に開発されました。 もちろん、直接インレット/ピストン制御を備えた他のすべてのシリンダーでも使用できます。 これは、オリジナルとほぼ同じように、より大きなキャブレターを配置できるように開発されました。 これにより、サイドパネルまでの距離が可能な限り長くなります。つまり、より大きなキャブレターが[...]

bgm PROインテークマニホールドは、bgm PRORacetourシリンダーキット用に特別に開発されました。 もちろん、直接インレット/ピストン制御を備えた他のすべてのシリンダーでも使用できます。 これは、オリジナルとほぼ同じように、より大きなキャブレターを配置できるように開発されました。 これにより、サイドパネルまでの距離が可能な限り長くなります。つまり、より大きなキャブレターが[...]

bgm PROインテークマニホールドは、bgm PRORacetourシリンダーキット用に特別に開発されました。 もちろん、直接インレット/ピストン制御を備えた他のすべてのシリンダーでも使用できます。 これは、オリジナルとほぼ同じように、より大きなキャブレターを配置できるように開発されました。 これにより、サイドパネルまでの距離が可能な限り長くなります。つまり、より大きなキャブレターが[...]

デロルトPHBL24 / 25、ポリーニCP23 / 24キャブレター用インテークマニホールドBGMPRO Vespa GS150(VS2〜VS5)、GS2(VD1TS)、GS3(VD2TS)に適合通路:Ø24mm接続幅:Ø30mm固定:3穴ゴム接続鋼、黒色塗装このインテークマニホールドにより、24〜25mmのキャブレターを駆動できるため、エンジンの性能を大幅に向上させることができます。 キャブレターは進行方向に後方にあります[...]

bgm-アイテム番号:BGM2581入手可能性:在庫あり(スクーターセンターショップで入手可能性を確認してください)重量:約0,19 kgカテゴリー:エンジン>キャブレター>インテークマニフォールドBGM1550のインテークマニフォールドに関心のあるその他のお客様-デロルトのBGMPROØ24mm PHBL24 / 25、Polini CP23 / 24- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1からV15、V30からV33、VN、VM、[...]

デロルトPHBL24 / 25、ポリーニCP23 / 24キャブレター用インテークマニホールドBGMPRO Vespa GS150(VS2〜VS5)、GS2(VD1TS)、GS3(VD2TS)に適合通路:Ø24mm接続幅:Ø30mm固定:3穴ゴム接続鋼、黒色塗装このインテークマニホールドにより、24〜25mmのキャブレターを駆動できるため、エンジンの性能を大幅に向上させることができます。 キャブレターは進行方向に後方にあります[...]

インテークマニホールド-BGMPRO V2-プジョー50ccm(垂直シリンダー)-CS = 23mm。 最大21mmのArrecheキャブレター、最大21mmのPHVA / PHBNキャブレター、および完全なPHBGキャブレターシリーズを駆動できるオープンBGMPROインテークマニホールド。 インテークマニホールドには、メンブレンブロックとXNUMXつのパッドが付属しています。 ラバーフランジ接続は別途交換可能です。 右のための強力な膜吸引キット[...]

2ストロークエンジンハウジング(50cc、125cc、180cc)を備えたすべてのピアッジオスクーター用のオープンインテークマニホールド。 キャブレターは真っ直ぐ後ろに立ち、すっきりとした回転動作のためのくっきりとした短い吸気経路を提供します。 より良い加速、自由回転、そしてより高い最高速度! キャブレターの取り付け位置が変更されたため、エアフィルターボックスへの元の接続ホースは使用できなくなりました。 Ø30mmの接続幅で、[...]

インテークマニホールド-BGMPROエボリューション-ピアッジョ-CS = 23mm。 50ccエンジンハウジングを備えたすべてのピアッジオスクーター用のオープンインテークマニホールド。 デロルト、グルトナー、アレッシュのキャブレター間の理想的な接続で、接続幅は23mmです。 キャブレターはまっすぐ後ろに立っており、すっきりとした回転動作のためのくっきりとした短い吸気経路を提供します。 より良い加速、自由回転およびより高い[...]

bgm PROツイストインテークマニホールドは、最大30mm(クランプ上のノズルの内径34mm)のインテーク断面を持つ大きなキャブレターを取り付ける可能性と、完全に自由に配置できるという大きな利点を兼ね備えています。 取り付けプレートがまだ締められていない場合、ゴムは回転可能に取り付けられます。 これは、キャブレターが進行方向に前進する可能性があることを意味します。

接続幅が小さい(Areche 50〜80 mm、Dellorto 17,5〜21 mm)キャブレターに適した、接続が小さいすべてのPiaggio12-19吸気マニホールド用のオープン吸気マニホールド。 その結果、加速値が向上し、回転が自由になり、最高速度が向上します。元のエアボックスが続くため、非常に目立たない[...]

de German
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