マークブロードハーストは、数十年にわたるランブレッタチューニングと1.700以上のチューニングされた195ストロークシリンダーからの彼の経験をRaceTourシリンダーの開発に取り入れました。 シリンダーは、65〜125 ccmの小型エンジンケース用に175ccm（225mmボア）で、70ccmエンジンケース用に200ccm（XNUMXmmボア）で利用できます。 シリンダーは大幅に向上したパフォーマンスを提供し、[...]
70年代と80年代の伝説的なGiuliariAncillottiベンチの正確なコピー。 プレス加工された金属フレーム高品質で頑丈なシートフォーム。手縫いのカバー。オプションの黄色または白のジュリアーリ文字。シートは、ピリオンの乗客との使用にも適しています。 継続的な室内装飾の組み合わせにより、非常に快適になります。 テンプレートとして機能したオリジナルとは対照的に、エリア[...]
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ランブレッタの売上がベスパの売上を上回ったのはイングランドだけでした。 これの主な理由は、ランブレッタコンセッショネアの優れたマーケティング戦略です。 ランブレッタのサクセスストーリーは、スチュアートオーウェンのランブレッタコンセッショネアに関する本（記事番号3332513）に広範囲に詳細に記載されています。特別なモデルと特別な色の組み合わせに加えて、ペガサスベンチもありました。 あれは [...]
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BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、VespawithTÜV用のコイルオーバーキットです。 ドイツのBGMによって開発されたシャーシは、ほぼすべてのVespaスクーター用のABEで利用できます。 ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは知られていなかった比類のない運転体験を提供します。 個別に阿部と[...]
イタリアで私たちのために特別に手作りされた小さなシリーズとして。 特徴として、中央部の側面と上部のカバーは、60年代/ 70年代のイタリアのスポーツカーを彷彿とさせるアルファテックスで覆われています。 高品質のフォームパッドは、長距離の旅行でも高レベルの快適さを保証します。 最初はその優れた特性を示すプレミアム製品[...]
