BGM PRO Superstrong 2.0 CR - मूल, अब Ultralube के साथ अत्यधिक लचीला युग्मन, उपयोग करने के लिए बहुत आसान है - जर्मनी में निर्मित Superstrong 2.0 CR युग्मन अत्यधिक स्थायित्व, पूर्ण विश्वसनीयता और आसान संचालन को जोड़ती है। यह किसी भी ठोस इंजन ट्यूनिंग का आधार है। बड़े पैमाने पर, सीएनसी machined क्लच टोकरी उत्कृष्ट गाढ़ापन और अत्यधिक उच्च मरोड़ कठोरता है। इसलिए यह स्पष्ट रूप से परिभाषित पीस बिंदु और साफ काटने के साथ सही युग्मन व्यवहार प्रदान करता है। इसका उपयोग उन सवारों का दौरा करके किया जा सकता है जो उच्च गुणवत्ता का महत्व रखते हैं, साथ ही महत्वाकांक्षी रेसर्स जो एक अत्यंत लचीला और स्थिर क्लच की तलाश में हैं। ULTRALUBE सुपरस्ट्रॉन्ग 2.0 CR कपलिंग की नवीनतम पीढ़ी में अब एक नई नई तकनीक है: Ultralube। Ultralube पंप (सटीक रूप से परिभाषित बोर और केन्द्रापसारक बल के माध्यम से) ट्रांसमिशन ऑयल दोनों अत्यधिक तनाव वाले हब प्रोफाइल (क्लच बास्केट और क्लच हब के बीच) और स्वयं क्लच लाइनिंग पर। यह तकनीक, जो वेस्पा क्षेत्र में अद्वितीय है, पौराणिक सुपरस्ट्रॉन्ग 2.0 सीआर क्लच को पहले से भी अधिक स्थिर बनाती है। एक क्लच पिछले करने के लिए डिज़ाइन किया गया। प्रदर्शन तैयार-से-स्थापित क्लच लगभग 20x / 22Nm की पावर रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया है जो माउंटेड क्लच स्प्रिंग्स का उपयोग कर रहा है। प्रबलित स्प्रिंग्स (अलग से उपलब्ध, बीजीएम प्रो एक्सएक्सएल) क्लच के प्रदर्शन की सीमा 40 से अधिक है ...
- bgm - आइटम नंबर: BGM8624
- उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 3,57 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> क्लच> क्लच
अन्य ग्राहक जो क्लच की तलाश में हैं -BGM प्रो सुपरस्ट्रॉन्ग 2.0 CR अल्ट्राल्यूब, टाइप Cosa2 / FL- प्राइमरी गियर के लिए BGM Pro 62 / 63Z (सीधे दांत) - वेस्पा पीएक्स, कोसा, टी 5, स्प्रिटबायो वेलोस, रैली, जीटीआर, टीएस 150, सुपर 125 (वीबीसी) ) - 150 दांतों में रुचि, इसके लिए भी खोज: क्लच | कुलु | कपलिंग | क्लच | फिरकी के जबड़े | स्पिन जबड़ा सेट | पावर ट्रांसमिशन | क्लच उठा | क्लच स्लाइड | दृष्टिकोण | मरोड़ते हुए | शुरू झटका | के माध्यम से जाओ | एम्बब्रेज | फ्रीज़ियन | Embrague |
