IDM रेट्रोफिट इग्निशन के लिए BGM PRO CDI- टूरिंग इंजन के लिए एक इग्निशन कर्व के संबंध में -ऑरिजिनल ऑप्टिक्स- TOURING THE ORIGINAL IDM CDI ON TOURING ENGINES वही सी.डी.आई. उनका इग्निशन वक्र उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए देर से प्रदर्शन और उच्च गति के साथ बनाया गया है। [...]

IDM रेट्रोफिट इग्निशन के लिए BGM PRO CDI- टूरिंग इंजन के लिए एक इग्निशन कर्व के संबंध में -ऑरिजिनल ऑप्टिक्स- TOURING THE ORIGINAL IDM CDI ON TOURING ENGINES वही सी.डी.आई. उनका इग्निशन वक्र उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए देर से प्रदर्शन और उच्च गति के साथ बनाया गया है। [...]

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इग्निशन कॉइल और सीडीआई

BGM6699 CDI विंटेज -BGM PRO- लैंब्रेटा LI, LIS, SX, TV, DL, GP

सभी इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन के लिए bgm PRO विंटेज CDI, जो इनोसेंट द्वारा पेश किए गए मूल डुकाटी डिजाइन पर आधारित है। सीडीआई एक जस्ती क्लैंप और बन्धन सामग्री के साथ पूरा होता है। इग्निशन बेस के कनेक्शन पीठ पर छिपे हुए हैं। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन के साथ उन्नयन को छिपाने के लिए बिल्कुल सही। bgm - आइटम नंबर: BGM6699 उपलब्धता: स्टॉक में नहीं [...]

Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]

तथाकथित Ducati इग्निशन के आधार पर सभी इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा और लैंब्रेटा इग्निशन के लिए एकीकृत इग्निशन कॉइल के साथ बीजीएम सीडीआई। यहां पूरी किट में एक संबंधित स्पार्क प्लग केबल और स्पार्क प्लग कनेक्टर के साथ संबंधित रबर सील के साथ। इसके लिए उपयुक्त: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP इलेक्ट्रॉनिक लैंब्रेटा को इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन ऑल वेस्पा में रूपांतरण के साथ [...]

Bgm ORIGINAL CDIs की गुणवत्ता OEM स्तर पर है। इसके अलावा, वे खुले CDI हैं। इसका मतलब है कि सीडीआई में कोई गति सीमक एकीकृत नहीं है। यह आपके इंजन को पूरी तरह से संशोधित करने की अनुमति देता है। बीजीएम मूल सीडीआई बहुत सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के अधीन हैं। यह सुनिश्चित करता है कि: संपूर्ण गति सीमा पर एक निरंतर और मजबूत इग्निशन स्पार्क [...]

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डुकाटी इग्निशन के आधार पर सभी इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा और लैंब्रेटा इग्निशन के लिए बीजीएम इग्निशन कॉइल। तो इसके लिए: वेस्पा पीएक्स वेस्पा पीई वेस्पा टी 5 वेस्पा पीके लैंब्रेटा डीएल / जीपी इलेक्ट्रॉनिक लैंब्रेटा को इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में रूपांतरण के साथ सभी वेस्पास को इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में रूपांतरण के साथ * स्थिर और मजबूत इग्निशन 10.000 आरपीएम तक। विश्वसनीय और ठोस मत भूलना [...]

तथाकथित Ducati इग्निशन के आधार पर सभी इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा और लैंब्रेटा इग्निशन के लिए एकीकृत इग्निशन कॉइल के साथ बीजीएम सीडीआई। उपयुक्त के लिए: वेस्पा पीएक्स वेस्पा पीई वेस्पा टी 5 वेस्पा पीके लैंब्रेटा डीएल / जीपी इलेक्ट्रॉनिक लैंब्रेटा इलेक्ट्रॉनिक रूपांतरण में रूपांतरण के साथ [...]

सीडीआई बीजीएम मिनारेली 50ccm (यूरो 2 / यूरो 3, यामाहा इग्निशन) बीजीएम आपको सभी वाहनों के लिए एक खुली सीडीआई प्रदान करता है जो मिनारेली 50 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन और उत्सर्जन मानक यूरो 2 या यूरो 3 से लैस हैं। इसमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, बीजे से सभी यामाहा मॉडल। 2004: Aerox BW's Neo's स्लाइडर इस CDI प्रकार को केबल रंगों द्वारा पहचाना जा सकता है। बस [...]

इग्निशन कॉइल -BGM PRO- प्यूज़ो 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm। उच्च अंत माध्यमिक घुमावदार के साथ bgm प्रो रेसिंग इग्निशन कॉइल। इस कॉइल के साथ, माध्यमिक वोल्टेज लगभग दोगुना हो जाता है। मूल इग्निशन कॉइल का मानक इग्निशन वोल्टेज लगभग 16.000V है। बीजीएम प्रो से रेस हाई टेंशन कॉइल इग्निशन कॉइल के साथ हमने एक पूर्ण 31.000V का इग्निशन वोल्टेज हासिल किया !!! फायदा है [...]

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