अन्य ग्राहक, जो कवर प्लेट प्राइमरी में रुचि रखते हैं -BGM PRO -70mm- वेस्पा PK50 XL2, PK125 XL2, को भी देखा: कवर प्लेट | प्राथमिक | डिस्क | कवर प्लेट | कवर प्लेट 6305
स्थापना सलाह: युग्मन टिलर और बेस प्लेट केवल एक ही स्थिति में स्थापित की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, स्पाइडर को बेस प्लेट पर इस तरह से उन्मुख करें कि दोनों घटकों के निचले और ऊपरी वसंत पाउच एक दूसरे के साथ फ्लश हों। यह क्लच स्प्रिंग्स को स्थिति से बाहर होने से रोकता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि क्लच ठीक से काम करता है ("डाउनलोड" के तहत पीडीएफ भी देखें)। स्नेहक के रूप में, हम अनुशंसा करते हैं [...]
तथाकथित स्मॉलफ्रेम मोटरों की शक्ति और टॉर्क का मान अब हाल के वर्षों में काफी बढ़ गया है और लगातार बढ़ता जा रहा है। 35PS / 30Nm से अधिक के पावर और टॉर्क वैल्यू को अधिक से अधिक बार पाया जा सकता है। नतीजतन, अन्य घटक भी निश्चित रूप से अधिक महत्वपूर्ण हैं। क्रैंकशाफ्ट और गियरबॉक्स के बीच एक महत्वपूर्ण और अत्यधिक तनावपूर्ण लिंक है [...]
सभी PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 इंजनों के प्राथमिक अनुवाद के लिए बड़ी अपग्रेड किट (50cc इंजन में भी इस्तेमाल की जा सकती है, अगर शॉक एब्जॉर्बर / स्प्रिंग्स वाला प्राइमरी एक वहां स्थापित हो)। से मिलकर बनता है: सीएनसी बीजीएम प्रो क्लच बास्केट (नाइट्रेटेड) सीएनसी बीजीएम प्रो कवर प्लेट (नाइट्रेटेड) पेंच कनेक्शन सेट व्यापक रूप से प्राथमिक ड्राइव को मजबूत करता है और इस प्रकार यह शक्तिशाली इंजनों के लिए टिकाऊ बनाता है। [...]
तथाकथित स्मॉलफ्रेम मोटरों की शक्ति और टॉर्क का मान अब हाल के वर्षों में काफी बढ़ गया है और लगातार बढ़ता जा रहा है। 35PS / 30Nm से अधिक के पावर और टॉर्क वैल्यू को अधिक से अधिक बार पाया जा सकता है। नतीजतन, अन्य घटक भी निश्चित रूप से अधिक महत्वपूर्ण हैं। क्रैंकशाफ्ट और गियरबॉक्स के बीच एक महत्वपूर्ण और अत्यधिक तनावपूर्ण लिंक है [...]
