सभी PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 इंजनों के प्राथमिक अनुवाद के लिए बड़ी अपग्रेड किट (50cc इंजन में भी इस्तेमाल की जा सकती है, अगर शॉक एब्जॉर्बर / स्प्रिंग्स वाला प्राइमरी एक वहां स्थापित हो)। से मिलकर बनता है: सीएनसी बीजीएम प्रो क्लच बास्केट (नाइट्रेटेड) सीएनसी बीजीएम प्रो कवर प्लेट (नाइट्रेटेड) पेंच कनेक्शन सेट व्यापक रूप से प्राथमिक ड्राइव को मजबूत करता है और इस प्रकार यह शक्तिशाली इंजनों के लिए टिकाऊ बनाता है। [...]
bgm गियरबॉक्स हमेशा तैयार-दबाए जाते हैं। यह आपको अपने पुराने गियरबॉक्स को सीधे और जल्दी से पुराने हिस्से में भेजने की अनुमति देता है - नए गियरबॉक्स को फिर से दबाए बिना। बस प्लग और खेलो! गियर अनुपात को लंबा करने से समझ में आता है कि इंजन के प्रदर्शन को सफल ट्यूनिंग उपायों के माध्यम से बढ़ाया गया है या नहीं। विस्तारित अनुवाद के साथ आप […]
सभी PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 मोटर्स के प्राथमिक अनुवाद के लिए छोटी अपग्रेड किट। सेट व्यापक रूप से प्राथमिक ड्राइव को मजबूत करता है, जिससे यह शक्तिशाली इंजनों के लिए टिकाऊ हो जाता है। बड़े पैमाने पर सीएनसी-मिल्ड कवर डिस्क प्रभावी रूप से पतली मानक डिस्क को टूटने से रोकता है और इस प्रकार सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स को रखता है। [...] के साथ एक बड़ी अपग्रेड किट के रूप में भी उपलब्ध
सभी PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 मोटर्स के प्राथमिक अनुवाद के लिए छोटी अपग्रेड किट। सेट व्यापक रूप से प्राथमिक ड्राइव को मजबूत करता है, जिससे यह शक्तिशाली इंजनों के लिए टिकाऊ हो जाता है। बड़े पैमाने पर सीएनसी-मिल्ड कवर डिस्क प्रभावी रूप से पतली मानक डिस्क को टूटने से रोकता है और इस प्रकार सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स को रखता है। [...] के साथ एक बड़ी अपग्रेड किट के रूप में भी उपलब्ध
वेस्पा वाइडफ्रेम इंजन, जैसे वेस्पा वीएम, वीएन, वीएल, वीबी, वीएनए, वीएनबी, वीबीए के लिए सीधे-दांतेदार प्राथमिक गियर (62/63 दांत) के साथ बीजीएम प्रो की प्राथमिक कमी के लिए मरम्मत किट बीजीएम प्रो। बड़े प्राथमिक गियर में निहित स्प्रिंग्स सदमे अवशोषक के रूप में काम करते हैं। वे गियर यूनिट को उच्च लोड चोटियों से बचाते हैं। यदि वे इंजन टोक़ के संबंध में बहुत नरम हैं, तो वे पूरी तरह से [...]
वेस्पा स्मॉलफ्रेम इंजनों में प्राथमिक ड्राइव को इकट्ठा करने के लिए विशेष उपकरण GENTLE ASSEMBLY bgm से प्राथमिक पहिया खींचने वाले उपकरण के साथ, बड़े प्राथमिक पहिया को धीरे-धीरे असर वाली सीट में खींचा जाता है। असर के आंतरिक रिंग पर असेंबली सहायता की झाड़ी का समर्थन किया जाता है। इसलिए, विधानसभा के दौरान संवेदनशील असर सतहों, गेंदों और मोटर आवास पर कोई दबाव स्थानांतरित नहीं किया जाता है। [...]
सभी वेस्पा वाइडफ्रेम इंजन, जैसे Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA की प्राथमिक कमी के लिए मरम्मत और उन्नयन किट। बड़े प्राथमिक गियर में निहित स्प्रिंग्स सदमे अवशोषक के रूप में काम करते हैं। वे गियर यूनिट को उच्च लोड चोटियों से बचाते हैं। यदि वे इंजन टोक़ के संबंध में बहुत नरम हैं, तो वे पूरी तरह से संकुचित होते हैं और ट्रांसमिशन अनफ़िल्टर्ड शिखर दबाव देते हैं।
सभी वेस्पा बड़ेफ्रेम इंजनों की प्राथमिक कमी के लिए अपग्रेड किट, जैसे वेस्पा स्प्रिंट, रैली, पीएक्स, कोसा, या टी 5। सेट ने सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स को प्रबलित किया है। यह एक समान रूप से बढ़ी हुई वसंत दर के साथ आधुनिक इंजन अवधारणाओं के उच्च टोक़ का प्रतिकार करता है। इसका मतलब यह है कि श्रृंखला अब ब्लॉक नहीं करती है और लोड परिवर्तन चोटियों को क्लच या मोटर आवास को प्रभावित करने से रोकती है।
प्राथमिक मरम्मत किट के लिए प्राथमिक मरम्मत किट बीजीएम प्रो प्राथमिक मरम्मत किट में विधानसभा के लिए आवश्यक सभी भागों होते हैं। सेट को मजबूत किया गया है, डबल बीजीएम प्रो प्राथमिक स्प्रिंग्स। यह संपूर्ण ड्राइव ट्रेन को बचाता है क्योंकि स्प्रिंग्स उच्च टोक़ पर भी लॉक नहीं होते हैं और कोई लोड चोटियों को प्रेषित नहीं किया जाता है। सेट के कवर डिस्क में एक छोटा […]
bgm - आइटम नंबर: BGM0190B7 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> गियरबॉक्स> प्राथमिक मरम्मत अन्य ग्राहक जो कवर प्लेट की तलाश में हैं -BMM PRO Ø70mm- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, के लिए भी खोज की: कवर पैनल | प्राथमिक | डिस्क | कवर प्लेट | कवर डिस्क [...]
BLOG योगदान (क्लिक करें) bgm - अनुच्छेद संख्या: BGM0190B उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,02 किलोग्राम श्रेणी: मोटर> गियरबॉक्स> प्राथमिक मरम्मत अन्य ग्राहक जो कवर प्लेट प्राथमिक -BGM में रुचि रखते हैं। PRO V63mm- वेस्पा V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, [...]
तथाकथित स्मॉलफ्रेम मोटरों की शक्ति और टॉर्क का मान अब हाल के वर्षों में काफी बढ़ गया है और लगातार बढ़ता जा रहा है। 35PS / 30Nm से अधिक के पावर और टॉर्क वैल्यू को अधिक से अधिक बार पाया जा सकता है। नतीजतन, अन्य घटक भी निश्चित रूप से अधिक महत्वपूर्ण हैं। क्रैंकशाफ्ट और गियरबॉक्स के बीच एक महत्वपूर्ण और अत्यधिक तनावपूर्ण लिंक है [...]
