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स्थापना सलाह: युग्मन टिलर और बेस प्लेट केवल एक ही स्थिति में स्थापित की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, स्पाइडर को बेस प्लेट पर इस तरह से उन्मुख करें कि दोनों घटकों के निचले और ऊपरी वसंत पाउच एक दूसरे के साथ फ्लश हों। यह क्लच स्प्रिंग्स को स्थिति से बाहर होने से रोकता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि क्लच ठीक से काम करता है ("डाउनलोड" के तहत पीडीएफ भी देखें)। स्नेहक के रूप में, हम अनुशंसा करते हैं [...]
तथाकथित स्मॉलफ्रेम मोटरों की शक्ति और टॉर्क का मान अब हाल के वर्षों में काफी बढ़ गया है और लगातार बढ़ता जा रहा है। 35PS / 30Nm से अधिक के पावर और टॉर्क वैल्यू को अधिक से अधिक बार पाया जा सकता है। नतीजतन, अन्य घटक भी निश्चित रूप से अधिक महत्वपूर्ण हैं। क्रैंकशाफ्ट और गियरबॉक्स के बीच एक महत्वपूर्ण और अत्यधिक तनावपूर्ण लिंक है [...]
वेस्पा स्मॉलफ्रेम इंजनों में प्राथमिक ड्राइव को इकट्ठा करने के लिए विशेष उपकरण GENTLE ASSEMBLY bgm से प्राथमिक पहिया खींचने वाले उपकरण के साथ, बड़े प्राथमिक पहिया को धीरे-धीरे असर वाली सीट में खींचा जाता है। असर के आंतरिक रिंग पर असेंबली सहायता की झाड़ी का समर्थन किया जाता है। इसलिए, विधानसभा के दौरान संवेदनशील असर सतहों, गेंदों और मोटर आवास पर कोई दबाव स्थानांतरित नहीं किया जाता है। [...]
सभी वेस्पा वाइडफ्रेम इंजन, जैसे Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA की प्राथमिक कमी के लिए मरम्मत और उन्नयन किट। बड़े प्राथमिक गियर में निहित स्प्रिंग्स सदमे अवशोषक के रूप में काम करते हैं। वे गियर यूनिट को उच्च लोड चोटियों से बचाते हैं। यदि वे इंजन टोक़ के संबंध में बहुत नरम हैं, तो वे पूरी तरह से संकुचित होते हैं और ट्रांसमिशन अनफ़िल्टर्ड शिखर दबाव देते हैं।
