बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग क्लच स्पाइडर का सामान्य संस्करण। सभी पारंपरिक सहायक शाफ्ट पर इस्तेमाल किया जा सकता है। यदि सुपरस्ट्रॉन्ग का उपयोग डीआरटी सहायक शाफ्ट पर किया जाना है, तो हम डीआरटी सहायक शाफ्ट के लिए हमारे विशेष संस्करण का उपयोग करने की सलाह देते हैं। नतीजतन, युग्मन उस राशि से कम बैठता है जो डीआरटी सहायक शाफ्ट अधिक लंबा (1,5 मिमी) है। इसका मतलब है कि क्लच कवर को क्षतिपूर्ति करने वाले स्पेसर के साथ कम नहीं होना चाहिए। [...]

पीडब्लूके सीरीज़ को वीवीएम क्यूजेट - पीडब्लूके ट्यूनिंग टूल (क्लिक) बीजीएम - आइटम नंबर: 21 उपलब्धता से शेयर करने के लिए सबसे उपयोगी सुई शामिल हैं: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 30 किग्रा। श्रेणी: इंजन> कार्बोरेटर> कार्बोरेटर सुई अन्य ग्राहक जो सुई सेट में रुचि रखते थे -BGM PRO- के लिए उपयुक्त [...]

हमारे बीजीएम प्रो नोजल और सुई सेट कार्बोरेटर को समायोजित करने के काम को बहुत आसान बनाते हैं। नोजल आकार एक विस्तृत श्रृंखला पर विस्तारित होता है। तो सही नोजल हमेशा आपके साथ होना चाहिए। व्यावहारिक बक्से एक सुखद साइड इफेक्ट होते हैं, इसलिए नलिका हमेशा सही जगह पर होती है और नलिका के पहाड़ों के माध्यम से अफवाह करने के घंटे आखिरकार खत्म हो जाते हैं।

क्लच लाइनिंग BGM PRO TOURING Alu टाइप COSA2 रेसिंग टेक्नॉलॉजी की परफेक्ट सिम्बायोसिस और टूरिंग राइडर्स के लिए विश्वसनीयता सभी पारंपरिक Cosa2 क्लच बास्केट (मूल, 14 मिमी के रूप में स्ट्रैप की चौड़ाई) के लिए उपयुक्त है। स्ट्रैप्स पर सिन्फोन्स्ड लाइनिंग मटीरियल जैसे Honda CR80 के लिए एल्युमिनियम कैरियर मैटेरियल। एक विस्तृत डिजाइन में बीजीएम प्रो टूरिंग अलु पैड लोकप्रिय CR80 रेसिंग पैड के फायदे […]

वेस्पा स्मॉलफ्रेम पीवी 125, ईटी 3 मॉडल के लिए बीजीएम प्रो ट्यूरिंग बनाना। इसके अलावा फिट बैठता है 125ccm (या बड़ा) Vespa V50, 50N, 50 स्पेशल, V90, SS90, 90 रेसर, V100 मॉडल में परिवर्तित हो गया। टूरिंग संस्करण में बीजीएम प्रो केला एक उच्च-टोक़ और ब्रॉडबैंड विशेषता के संबंध में विचारशील प्रकाशिकी और ध्वनिकी प्रदान करता है। यह काफी अधिक प्रदान करता है [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM2105FKT उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,50 किग्रा श्रेणी: इंजन> निकास> कई गुना छूट अन्य ग्राहक जो ब्रैकेट, स्प्रिंग्स और सहित निकास निकास किट में रुचि रखते हैं। क्लैंप हुक -BGM प्रो क्लबमैन V2-V3-V4- लैम्ब्रेटा सीरीज़ 1-3 - ग्रे ग्रे आयरन और टीएस 1 रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: बिग [...]

1,5 मिमी की मोटाई और 65,0 मिमी के व्यास के साथ लैंब्रेटा सिलेंडर सिर गैसकेट। रॉड की लंबाई, संपीड़न ऊंचाइयों, लंबे स्ट्रोक या मुड़ सिलेंडर को जोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए आदर्श। bgm - आइटम नंबर: BGM0241 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,02 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर सिलेंडर हेड में रुचि रखते हैं [...]

सुझाव: कृपया हमेशा ध्यान से पिस्टन के छल्ले इकट्ठा करें। कास्ट सामग्री से बने पिस्टन के छल्ले सीमित सीमा तक ही लोचदार होते हैं और अपेक्षाकृत जल्दी टूट जाते हैं। कुछ पिस्टन में ट्रेपेज़ॉइडली प्रोफाइल पिस्टन रिंग्स (तथाकथित कीस्टोन रिंग्स) होते हैं, ये केवल एक इंस्टॉलेशन पोजीशन में फिट होते हैं। यदि अंगूठी स्वतंत्र रूप से नहीं चलती है, तो कृपया इसे सावधानी से ढीला करें और इसे "उल्टा" में वापस डालें। काम के लिए बहुत सहायक उपकरण [...]

अब हम आपको क्रिम्पिंग और / या सोल्डरिंग के लिए नंगे पीतल में उच्च गुणवत्ता वाले केबल लग्स की पेशकश कर रहे हैं। नंगे पीतल मिलाप के लिए बहुत आसान है और मूल तारों के दोहन की उपस्थिति से मेल खाता है। हमारे उपयुक्त केबलों, बुग्गी ट्यूबों और सिकुड़ने वाले टयूबिंग सेटों के संबंध में, एक दोषपूर्ण वायरिंग हार्नेस की मरम्मत की जा सकती है या यदि आवश्यक हो, तो पूरी तरह से नया भी। केबल लग्स हैं [...]

बीजीएम प्रो क्लच स्प्रिंग्स जर्मनी में बने हैं और निरंतर गुणवत्ता परीक्षण के अधीन हैं। Oteva70® सामग्री का उपयोग स्प्रिंग्स को ब्लॉक-स्थिर और आकार में सच बनाता है। वसंत जब तक अवरुद्ध नहीं होता है, तब तक वह किनारे पर नहीं झुकता है; जब राहत मिलती है, तो वह अपनी मूल लंबाई पर लौट आता है। क्लच स्प्रिंग अपनी पूर्ण स्प्रिंग बल को बरकरार रखता है। वसंत दर काफी सख्त है [...]

स्पोर्ट और प्रतियोगिता लाइन के साथ, बीजीएम प्रो के पास अपने वितरण कार्यक्रम में दो उच्च गुणवत्ता वाले सदमे अवशोषक श्रृंखला हैं। दोनों में आम परिपूर्ण कारीगरी, उच्च सामग्री की गुणवत्ता और एबीई के माध्यम से अनुमोदन है। उनकी उच्च लचीलापन के बावजूद, डैम्पर्स बहुत हल्के होते हैं क्योंकि वे उच्च-शक्ति वाले सीएनसी एल्यूमीनियम से बने होते हैं और उत्कृष्ट सतह संरक्षण होते हैं जो कठोर एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम से बने होते हैं। सामने [...]

क्लच लाइनिंग इंजन और ट्रांसमिशन के बीच एक बहुत महत्वपूर्ण कड़ी है, और ड्राइविंग, आनंद और सुरक्षा के लिए एक अच्छी तरह से काम करने वाला क्लच आवश्यक है। दुर्भाग्य से, कई निर्माता इस तरह के एक महत्वपूर्ण घटक के साथ उचित प्रयास नहीं करते हैं जिसके परिणामस्वरूप क्लच गुजरता है या ठीक से अलग नहीं होता है। अस्तर निर्माता हमेशा सभ्य गुणवत्ता प्रदान करते हैं [...]