वेस्पा स्मॉलफ्रेम पीवी 125, ईटी 3 मॉडल के लिए बीजीएम प्रो टर्निंग बनाना। इसके अलावा फिट बैठता है 125ccm (या बड़ा) Vespa V50, 50N, 50 स्पेशल, V90, SS90, 90 रेसर, V100 मॉडल में परिवर्तित हो गया। टूरिंग संस्करण में बीजीएम प्रो केला एक उच्च-टोक़ और ब्रॉडबैंड विशेषता के संबंध में विचारशील प्रकाशिकी और ध्वनिकी प्रदान करता है। यह पारंपरिक केले निकास प्रणालियों की तुलना में काफी अधिक टोक़ और शक्ति प्रदान करता है (नाम वेस्पा ईटी 3 मॉडल पर मानक निकास के विशिष्ट केले के आकार के डिजाइन से आता है)। मूल प्रकाशिकी उच्च और प्रारंभिक टोक़ ब्रॉड रेव रेंज अधिक शीर्ष गति वेस्पा PV125, यूरोप में ET3 हस्तनिर्मित पर संशोधनों के बिना बहुत अगोचर फिट बैठता है यूरोप में BGM स्पोर्ट ट्यूरिंग एक श्रृंखला इंजन के साथ-साथ Polini 133 जैसे क्लासिक ट्यूनिंग सिलेंडर के साथ बहुत अच्छी तरह से सामंजस्य स्थापित करता है। एक जो अपेक्षाकृत अपेक्षाकृत नीचे विभाजित है। कोहनी की अनुमति देता है, एक मूल केले के निकास की तरह, निकास शरीर का एक त्वरित निराकरण। कनेक्शन एक स्थिर लेकिन जल्दी हटाने योग्य तरीके से तनाव स्प्रिंग्स द्वारा सुरक्षित है। हम एक मानक निकास की तुलना में नोजल के आकार को 2-4 संख्या बढ़ाने की सलाह देते हैं। विभिन्न प्रकार के निकास शरीर का निकास कई गुना निकास स्प्रिंग्स गैस्केट सिलेंडर / कई गुना निकास ब्रैकेट टिप: कई गुना और निकास बॉडी के बीच एक सीलिंग यौगिक (सहायक उपकरण देखें) इस क्षेत्र को स्थायी रूप से साफ रखता है।
- bgm - आइटम नंबर: बीजीएम1125टीआर
- उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 4,38 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> निकास> निकास प्रणाली
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