एसआई कार्बोरेटर की मुख्य नोजल यह निर्धारित करती है कि तथाकथित प्रीमिक्स या पूर्व-विस्तार के लिए कितना गैसोलीन उपलब्ध कराया गया है। विस्थापन जितना बड़ा होगा और लीटर आउटपुट, छिड़काव की आवश्यकता उतनी ही अधिक होगी, मोटे तौर पर बोलना। उपलब्ध पैलेट 90-160 तक होता है। 102 मुख्य जेट में 1,02 मिमी का एक बोर है, और इसलिए कम है [...]

Vespa सेट BGM PRO के लिए Vespa Primavera 125 यानी 3V (M811M), स्प्रिंट 125 यानी 3V, Piaggio लिबर्टी 125 यानी विस्तारित गियर रेंज, परफेक्ट टॉर्क और हाई रियर व्हील परफॉर्मेंस के साथ 3V कम्प्लीट BGM PRO वेरिएंट। कई परीक्षणों के बाद, बीजीएम आर एंड डी टीम ने उच्च प्रारंभिक प्रदर्शन, रैखिक शक्ति विकास और उच्च शीर्ष गति का सही सहजीवन पाया है। असली [...]

वेस्पा स्प्रिंट, GT, GTR, सुपर, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180 / 200, GS160, SS180 के लिए BGM PRO SportTouring सीट - पूर्णता के लिए सबसे अच्छा संयुक्त SportTouring सीट विशेष रूप से BGM PRO के लिए है। इटली में एक पारंपरिक बेंच निर्माता द्वारा बनाया गया। यह एक टूरिंग-फ्रेंडली बेंच के सभी सकारात्मक गुणों को एक खेल बेंच की नज़र से जोड़ती है [...]

bgm - आइटम नंबर: 7676603 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) जर्मनी में निर्मित) 0,04 = 9 मिमी x 44 मिमी- वेस्पा VNA, VNB, VBA, VBB रुचि रखते हैं, इसके लिए भी देखा गया: बुश | मूक रबर [...]

वेस्पा टी 5 इंजन के लिए बीजीएम एग्जॉस्ट एडॉप्टर की सिंगल फ्लांगे प्लेट। एकल भाग। आउटलेट निकला हुआ किनारा पाइप अभी भी पूरा करने के लिए आवश्यक है। (यूएस) बीजीएम - आइटम नंबर: ३३०३४ ९ ४ उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग ०.६६ किग्रा श्रेणी: इंजन> निकास> निकास कई गुना अन्य ग्राहक जो निकास निकला हुआ प्लेट (नोजल के लिए) में रुचि रखते हैं - बीजीएम वेस्पा […]

बीजीएम स्क्रू / क्लैंप निपल्स को उत्कृष्ट गुणवत्ता में जापानी मोटरसाइकिल उद्योग के लिए एक आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित किया जाता है। आयाम पियाजियो / इनोसेंटी से पुराने मूल के अनुरूप हैं। यह एक सही फिट की गारंटी देता है। मूल के रूप में, शिफ्ट केबल के लिए क्लैंपिंग शिकंजा में एक आंतरिक प्लेट होती है। यह बोडेन केबल की आंतरिक केबल की सुरक्षा करता है और मदद करता है [...]

निकास वसंत -ANTI RATTLE- स्टेनलेस स्टील - 50 मिमी: स्टेनलेस स्टील वसंत विरोधी कंपन रबर दोनों सिर 360 ° घुमाया जा सकता है यहां आपको निकास स्प्रिंग्स का लक्जरी संस्करण मिलेगा, जंग लगाने के लिए आसान, जंग रहित और रबर कोटिंग के लिए धन्यवाद पूरी तरह से खड़खड़ से मुक्त होगा। bgm - आइटम नंबर: BGM0902 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर सेंटर शॉप में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> निकास [...]

bgm - आइटम नंबर: 3332368 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,00 किग्रा श्रेणी: कार्यशाला की आवश्यकताएं> इलेक्ट्रॉनिक्स अन्य ग्राहक जो केबल लूज में रुचि रखते हैं - फ्लैट सॉकेट 90 मीटर के कोण 6,3 मिमी Ø = 0,75-1,5 मिमी10- XNUMX पीसी। दिलचस्पी है, के लिए भी खोज की: केबल लूट | इलेक्ट्रिक्स | कनेक्शन | केबल | केबल कनेक्टर | फ्लैट प्लग | रिंग आईलेट | [...]

बीजीएम प्रो मैनिफोल्ड दो मुख्य लाभ प्रदान करता है। उपयोग किए गए स्टेनलेस स्टील के लिए धन्यवाद, मैनिफोल्ड हमेशा न्यूनतम रखरखाव के साथ नेत्रहीन अपील करता है। दूसरा लाभ पूरे बेल्ट पर 1 एचपी के प्रदर्शन में वृद्धि है। फिट और कारीगरी एक उत्कृष्ट स्तर पर है। एडेप्टर प्लेट्स ठीक लेजर कट हैं। ट्यूब सीएनसी तुला है और इसलिए [...]

क्लच बास्केट BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE अत्यंत लचीला क्लच, उपयोग करने के लिए बहुत आसान है - जर्मनी में निर्मित Superstrong 2.0 CR क्लच अत्यधिक स्थायित्व, पूर्ण विश्वसनीयता और आसान संचालन को जोड़ती है। यह किसी भी ठोस इंजन ट्यूनिंग का आधार है। बड़े पैमाने पर, सीएनसी निर्मित क्लच बास्केट में उत्कृष्ट सांद्रता और अत्यधिक उच्च मरोड़ कठोरता होती है। यह प्रदान करता है [...]

पूरी तरह से समन्वित कार्बोरेटर किट। डिलीवरी में बीजीएम प्रो 17 कार्बोरेटर, बीजीएम प्रो इनटेक कई गुना और विधानसभा के लिए आवश्यक सभी छोटे हिस्से शामिल हैं। बीजीएम प्रो कार्बोरेटर धुन करने के लिए सुपर आसान है। PHBN श्रृंखला का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसलिए सभी ट्यूनिंग पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं। खुले बीजीएम प्रो सेवन कई गुना कार्बोरेटर से पूरी तरह से मेल खाता है। निष्कर्ष: [...]

3,0-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।