कैसल नट के लिए: रियर व्हील बेयरिंग: वेस्पा 125 - वीएनए, वीएनबी, जीटी125 (78300 तक), जीटीआर125 (124013 तक) वेस्पा 150 - वीबीए, वीबीबी, वीजीएलए, वीजीएलबी, जीएल150, स्प्रिंट (नंबर 1170239 तक), स्प्रिंट वेलोस (नंबर 169300 तक) फ्रंट व्हील बेयरिंग: वेस्पा 160GS, 180SS बाहर: 49 मिमी Ø अंदर (शाफ्ट सील सीट): 37 मिमी स्लॉट: 9 पीसी। ऊँचाई: 12,5 मिमी उपयुक्त उपकरण - लेख संख्या। 1800018 बीजीएम - आइटम नंबर: बीजीएम 4937 [...]

हाई-क्वालिटी सीएनसी स्पोर्ट्स लीवर bgm PRO से वाहनों के लिए हाइड्रॉलिक रूप से संचालित फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ ग्रिमेका या लिम्फ ब्रेक पंप के साथ। वेस्पा पीएक्स के लिए उपयुक्त 1998-2003 के साथ-साथ सभी एलएमएल वाहन / ब्रेक पंप। ठोस एल्यूमीनियम से मिल्ड, एक सुंदर, सख्त-पहने हुए कठोर anodized सतह के साथ। मूल लीवर की तुलना में Ergonomically बेहतर, वे बेहतर प्रदर्शन और प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। इसके अलावा आदर्श [...]

bgm - आइटम नंबर: BGM4951 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) - लगभग: 1,72 किलो श्रेणी: फ्रेम> बॉडी> मुख्य स्टैंड में रूचि रखने वाले अन्य ग्राहक -BGM सॉफ्ट स्टॉप सिस्टम- वेस्पा लोंगफ्रेम स्प्रिंट150 (वीएलबी 1 टी), रैली 180 (वीएसडी 1 टी), रैली 200 (वीएसई 1 टी), जीटी / जीटीआर 125 (वीएनएल 2 टी), टीएस 125 (वीएनएल 3 टी), जीएल 150 (वीएलए 1 टी), वीएनबी 2 टी से वीएनबी 6 टी, [...]

2x 35 वाट हैलोजन शक्ति के साथ फ्रंट हेडलाइट्स! यामाहा एयरोक्स / एमबीके नाइट्रो के लिए उपयुक्त। हेडलाइट यूनिट न केवल आपको एक अत्यंत उज्ज्वल और शानदार रोशनी लाती है, प्रकाशिकी भी पुरानी श्रृंखला हेडलाइट्स की तुलना में बहुत अधिक आधुनिक और वयस्क हैं। लैंप को अलग से स्विच किया जा सकता है। ई-मार्क के साथ (पंजीकरण के बिना यातायात में उपयोग किया जा सकता है)! bgm - आइटम नंबर: BGM5091 उपलब्धता: [...]

श्रृंखला 1 से 3 के लैंब्रेटा मोटर्स के लिए बीजीएम प्रो से विशेष रियर व्हील असर। केवल लैंब्रेटा के लिए बने विशेष असर में एक एकीकृत शाफ्ट सील है। बीजीएम असर के साथ शाफ्ट सीलिंग रिंग की विधानसभा आवश्यक नहीं है, उच्च-गुणवत्ता वाली सीलिंग रिंग (एनबीआर) पहले से ही इकट्ठी है। आंतरिक निकासी लैम्ब्रेटा मोटर्स की विधानसभा विशेषताओं के अनुकूल है। यह पूरी तरह से […]

गियर तेल डिपस्टिक बीजीएम प्रो सीएनसी मिल्ड, उच्च शक्ति एल्यूमीनियम से बना है। चांदी में उपलब्ध या काले रंग के anodized सभी पियाजियो लीडर / क्वासर 125-300ccm इंजन के लिए उपयुक्त 1: 1 मूल प्लास्टिक डिपस्टिक के लिए प्रतिस्थापन कोई उपकरण आवश्यक नहीं है उच्च गुणवत्ता वाले निर्माण (थ्रेड के साथ डिपस्टिक + सिर में सुरक्षित उच्च शक्ति वाले स्क्रू चिपकने वाला) इंकल। ओ-रिंग प्रत्यक्ष स्थापना के लिए तैयार है ट्रांसमीशन तेल नियंत्रण वाहन को एक स्तर की सतह पर रखें। तेल डिपस्टिक को हटा दें [...]

पूरी तरह से अपने संकेतक और टेललाइट को स्कूटर के लुक से मिलाने के लिए सेट करें। कुछ, आसान-से-आसान हाथों के आंदोलनों के साथ, आपको एक शानदार लुक मिलता है! bgm - आइटम नंबर: K070150 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,49 किलो श्रेणी: फ्रेम्स> इलेक्ट्रॉनिक्स> संकेतक चश्मा [...]

16-तरह से समायोज्य रिबाउंड और संपीड़न विनियमन के साथ फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर पेयर bgm कॉम्पिटिशन। विस्तार टैंक के लिए धन्यवाद, कम्पैटिशन डैम्पर्स रेसिंग के लिए पूरी तरह उपयुक्त हैं और 2018 इंग्लिश बीएसएसओ रेसिंग सीरीज़ में टीम रिप्ले द्वारा सफलतापूर्वक संचालित किए गए थे। बीजीएम प्रो स्पोर्ट डैम्पर्स की तुलना में, वे एक व्यापक समायोजन रेंज प्रदान करते हैं, और भी बेहतर प्रतिक्रिया देते हैं और तेल की बड़ी मात्रा के कारण थर्मामीटर बहुत स्थिर होते हैं। [...]

वेस्पा लार्जफ्रेम इंजन के लिए बीजीएम प्रो से गियरबॉक्स। एक मुख्य शाफ्ट के साथ या बिना उपलब्ध है। गियर व्हील उच्चतम भार के लिए उच्च मिश्र धातु NiCrMo केस-हार्ड स्टील (20NiCrMo2-2 / AISI8620) से बने होते हैं। यह अत्यंत अच्छी आधार सामग्री उच्चतम इंजन प्रदर्शन को भी पीछे छोड़ देती है। 58-60HRC के लिए कठोर सतह की सतह को स्थायी रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रतिरोधी बनाता है। यह BGM गियर भागों को एक असम्बद्ध बनाता है [...]

इंजन में पीछे की ओर खामोश रबर, इंजन ब्लॉक में शॉक एब्जॉर्बर माउंट। यह रबर रियर शॉक एब्जॉर्बर के निचले बढ़ते फोर्क को लेता है। इसलिए, इस रबर की अच्छी स्थिति अप्रिय कंपन और दोलनों को चालक से दूर रखने के लिए और यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि स्पंज ठीक से निर्देशित है। लंबाई: 34,5 मिमी: बाहर: 30 मिमी for अंदर: 15 मिमी बोल्ट के लिए यह संस्करण [...] से लंबा है

वेस्पा लार्जफ्रेम पीएक्स, रैली, टी5, कोसा, एलएमएल (2-स्ट्रोक) के लिए साइड शाफ्ट बीजीएम प्रो आदर्श ग्रेडेशन के लिए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के साथ अधिकतम स्थिरता मालोसी एमएचआर, क्वाट्रिनी एम 244 या पिनास्को 251 जैसे आधुनिक सिलेंडरों में शक्ति और टोक़ का स्तर है वेस्पा लार्जफ्रेम मोटर्स ने एक पूरी तरह से नया स्तर उठाया। उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन घटक संगत रूप से स्थिर होने चाहिए। सामग्री की गुणवत्ता बीजीएम प्रो [...]

बीजीएम प्रो बिग बॉक्स स्पोर्ट एग्जॉस्ट बिग बॉक्स वी4 पर आधारित है। हम इसे खेल कहते हैं क्योंकि यह सभी तुलना इंजनों पर पूरी श्रृंखला में अधिक शक्ति प्रदान करता है। यह बिग बॉक्स स्पोर्ट को अब तक का सबसे शक्तिशाली बिग बॉक्स सिस्टम बनाता है। प्रदर्शन में वृद्धि आंतरिक स्पंज कक्ष के एक नए स्वरूप के साथ हासिल की गई थी।