BGM: n päävaihteet ovat luodinkestäviä. Ne on kehitetty nykypäivän moottoreiden valtavalle teholle ja vääntömomentille, ja ne on valmistettu korkeasti seostetusta teräksestä (SCM415 / 15 CrMo 5) korkeimpien valmistusstandardien mukaisesti. Perusmateriaalin erittäin suuri lujuus (korkeintaan 1100 N / mm2, HRC 58-62) tarjoaa rauhoittavan turvallisen perustan BGM-primääripyörien tuotannolle. Tuotanto täyttää Hondan voimansiirtotuotannon korkeat vaatimukset. Jokainen osa saa testiraportin. BGM: llä on siten pysyvä, jatkuva laadunvarmistus. Laadukas materiaali 15 CrMo 5 Tarkka tuotanto Hondan standardin mukaan Jatkuva laadunvalvonta Voidaan käyttää kaikissa valmistusvuodesta 1962 peräisin olevissa kansissa (tai kaikissa 30 mm pitkillä ensiöjousilla) Saatavana 64 tai 65 hampaalla. Voidaan yhdistää alkuperäiseen kytkinpyörään: 23T. 2Z, 22Z BGM-pyörien ominaispiirre on niiden musta väri ja käytännön tekstitiedot hammaspyörällä olevien hampaiden lukumäärästä. Ensisijainen vaihde 23 hampaalla on erityisen mielenkiintoinen. Mahdollisen yhdistelmän ansiosta 24, 64 tai 22 hampainen BGM-kytkimen hammaspyörästö voi kattaa siirtoalueen 23-24. Tämä tarkoittaa, että jos asennetaan eri pakoputki tai sylinteri, suhde voidaan säätää täydellisesti vaihtamalla kytkinistuin yksinkertaisesti jakamatta moottoria. BGM: n päävaihteet ovat ...
- bgm - tuotenumero: BGM6565
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 0,35 kg
- Luokka: Moottori> vaihteisto> vaihteisto
Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita ensisijaisesta vaihdeesta -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (kierukkahammas) - 65 hammasta, etsivät myös Ensisijainen vaihde | Vetävä pyörä | Vetopyörä | Vaihteisto | Vastavaihde | Vastavaihde | Ensisijainen vaihde | Ensisijainen | Pyörä | Käännös | Ensisijainen | Vähennys | Vaihteisto | Huippunopeus | Huippunopeus | Korkeampi | Ensisijainen | Aja | Pyörä | Pignon Primaire | Pignonit Piñón Transmisión Primaria
