MATERIAALI bgm PRO Touring-kampiakselit on taottu. Materiaali on tiheämpää, mikä tarkoittaa, että se johtaa lämpöä paremmin ja on siten vastustuskykyisempi vääristymille. Kampikammioiden lisäksi kiertotanko taotaan ja työstetään sitten CNC: llä. VARASTOINTI Alemman kiertokangen laakeri voidellaan kahdella suurella voiteluraikalla ja yhteensä neljällä sivutaskulla. SSC-laakerit ja sivupainelevyt takaavat vankan varastoinnin. Ylempi kiertokangen laakeri voidellaan kahden voitelureiän kautta. INA-männän tapin laakeri sisältyy kampiakselin toimitukseen. STROKE Akseli on saatavana 60 mm (pitkä isku) ja 57 mm (vakio) iskulla. Pitkätahtivaihtoehdolla saavutetaan enemmän siirtymää, kun taas sylinterin ohjauskulmaa (ylivuoto- ja pakokaasuportteja) voidaan muuttaa suorituskyvyn parantamiseksi. TULOKULMA bgm PRO Touring -akselilla on huomattavasti parempi pääsyajan asettelu kuin monilla muilla kilpa-akseleilla. Virityssylintereillä vakioakseli, jonka imuaika on hyvin lyhyt, ei pysy mukana. Toisaalta bgm PRO -akseli sulkeutuu PX-moottorikoteloon noin 58 ° ylimmän umpikujan jälkeen (tämä eroaa tehtaasta moottorikotelon mukaan). Moottoria voidaan hienosäätää näillä ohjauskulmilla. VIHJE: Jos tuloaukko käsitellään siten, että kampiakseli vapauttaa tuloaukon aikaisemmin, voidaan saada lisää tehoa. Hyvä arvo on osoittautunut noin 120 ° eaa. antautua. ...
- bgm - tuotenumero: BGM031120G
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 1,95 kg
- Luokka: Moottori> kampiakseli> kampiakselit
Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kampiakselista -BGM Pro Touring (kiertoventtiili) 57 mm: n iskua, 105 mm: n kiertokanki, Vespa PX125, PX150 etsivät myös: Kampiakseli | Kampi | Kampiakseli | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Kiertoventtiili | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante Kiertoventtiili |
