Kickstarter LIGHT пропонує безкомпромісний гоночний вигляд. Характерним для отворів є здебільшого матеріал із зовнішньої сторони барабана, і саме це пропонують LIGHT Kickstarters. Тож цей легкий кидок можна чудово використати, щоб продемонструвати, що знаходиться під лавкою. Радикальне зниження ваги завжди було одним із засобів [...]

Якщо зчеплення натирається об кришку, але вона вже оброблена / повернута, як правило, це пов’язано із занадто тонкою упаковкою прокладок. Деякі виробники використовують більш тонкі фрикційні диски, що збільшує загальну висоту зчеплення. Пропонована тут розпірка розміщена під великим стопорним кільцем для компенсації загальної висоти та знову зменшує висоту установки. ПРИМІТКА: Не використовуйте для [...]

Базові пластини запалювання BGM та комплекти запалювання є міцною основою для високоякісного двигуна. Потужний генератор змінного струму гарантує ідеальну світлову віддачу, компоненти запалювання HQ - чистий і потужний двигун, полюсне колесо BGM - надзвичайно плавний хід двигуна. Ідеально підходить для модернізації застарілої, керованої контактами електричної системи до сучасної високоефективної запальної системи, що не потребує обслуговування. ПЕРЕВАГИ: Висока світловіддача завдяки максимальній кількості обмоток Доведена котушка збудження [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Накладки зчеплення є дуже важливою ланкою між двигуном та трансмісією. Добре функціонуюча муфта необхідна для задоволення від водіння, безпеки та ефективності. На жаль, багато виробників не докладають відповідних зусиль з настільки важливим компонентом, що призводить до того, що муфти проходять або не від’єднуються належним чином. Виробники покриттів забезпечують належну якість [...]

Поплавкова голка BGM PRO Viton ® для карбюратора Dell'Orto Поплавкова голка регулює надходження бензину в карбюратор. Якщо поплавкова голка несправна, карбюратор переливається, і бензин капає на підлогу та / або в двигун. В результаті часто виникає поганий запуск і куріння двигуна. Якщо карбюратор переглянуто, то це корисно [...]

Англія була єдиним ринком, на якому продажі Lambretta випередили продажі Vespa. Основною причиною цього є відмінна маркетингова стратегія концесіонерів Lambretta. Історія успіху Lambretta широко і дуже докладно задокументована в книзі Стюарта Оуена про концесіонерів Lambretta (стаття № 3332513). На додаток до спеціальних моделей та спеціальних поєднань кольорів існувала також лава "Пегас". Це було [...]

Пружини зчеплення bgm PRO виготовлені в Німеччині і підлягають постійному тестуванню якості. Використовуваний матеріал Oteva70® робить пружини стійкими до блоків і відповідає розмірам. Пружина не відхиляється вбік, доки її не заблокують; при розвантаженні вона повертається до початкової довжини. Пружина зчеплення зберігає повну силу пружини. Швидкість пружини значно нижча, ніж у [...]

bgm - Номер товару: BGM5342 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,18 кг Категорія: Двигун> Гальма> Гальмівні колодки Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio [...]

Обод з нержавіючої сталі BGM виготовлений у Німеччині з високою точністю відомою і, звичайно, сертифікованою компанією. Результат - обід, який навіть Енріко Піаджо не зміг би покращити. Високоміцний обод характеризується ідеальною концентричністю, абсолютною відсутністю іржі та посиленим фланцем обода. Ободок вкручується в нержавіючу сталь за допомогою спеціальних гайок. Їх [...]

Зігнутий гвинт BGM ORIGINAL для кріплення карбюраторного лотка на двигуні. Підходить для всіх великорамних двигунів Vespa з поворотним клапаном до 1984 року. Гвинт, який Vespa використовує для кріплення карбюраторного лотка на двигуні, не відповідає жодному загальноприйнятому стандарту DIN. Звичайні гвинти DIN мають занадто велику зенковану головку, що означає, що гвинт виступає над ущільнювальною поверхнею. BGM [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригінальний, тепер із надзвичайно еластичною муфтою Ultralube, дуже простий у використанні - Зроблено в Німеччині Муфта Superstrong 2.0 CR поєднує в собі надзвичайну довговічність, абсолютну надійність та зручність експлуатації. Це основа будь-якого твердого налаштування двигуна. Масивна кошик зчеплення, виготовлена ​​з ЧПУ, має чудову концентраційність та [...]