Зігнутий гвинт BGM ORIGINAL для кріплення карбюраторного лотка на двигуні. Підходить для всіх великорамних двигунів Vespa з поворотним управлінням клапанами до 1984 року. Гвинт, який Vespa використовує для кріплення карбюраторного лотка на двигуні, не відповідає жодному загальноприйнятому стандарту DIN. Звичайні гвинти DIN мають занадто велику зенковану головку, що означає, що гвинт виступає над ущільнювальною поверхнею. ОРИГІНАЛЬНИЙ гвинт BGM - це точно встановлюється та високоякісний гвинт для кріплення карбюраторного лотка. Їх розміри точно відповідають оригінальному гвинту Piaggio.
- bgm - номер товару: BGM4949
- Наявність: в наявності (Будь ласка, перевірте наявність тут Магазин Scooter Center)
- вага: приблизно 0,00 кг
- Категорія: Двигун> корпус двигуна> гвинти
Інші клієнти, яких цікавили гвинти -BGM ORIGINAL, подібні DIN 963- M6 x 15мм (використовується для карбюраторного лотка / двигуна Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T ), GT125 (VNL2T), GTR125 (... зацікавлені, також шукали: Гвинт | Карбюраторний посуд | Гвинт | карбураторна коробка | Віс | беньюар | карбюратор | Торнільо | cárter carburador | Віте | coperchio carburatore | Зенкерована головка | Об'єктив | Болт | Зенкована | Керівник | Гвинт | Зенкований гвинт | Зенкований болт | Зенкований застібка | Vis À Tête Fraisée | Віте Теста Свасата | Торнільо Авелланадо Гота Де Себо |